moteur qui cale sur 750 gsxf

aurel · Posté le: 14/08/06 02:51 Sujet du message: moteur qui cale sur 750 gsxf

bonjour,
alors voila, j'viens d'acheter un 750 gsxf de 95 avec un peu plus de 27000 au compteur, un petit problème et le prix qui va avec.
résumé du problème:

la moto démarre nickel et le ralenti est correct (entre 1000 et 1500) mais instable, le principal problème survient lors de la conduite ou plutot de l'arret de celle ci puisque dès que j'embraye trop longtemp (pareil pour le point mort), elle n'arrive plus a tenir le ralenti et cale. ce qui constitue un sacrè problème puisque les stop, feu rouge et autre raison de s'arréter ou de débrayé un pti moment sont assez frequent sur nos routes.

la moto n'a pas beaucoup roulé durant sa vie et encore moins d'après le vendeur depuis ces 2 dernières années. j'me suis un peu renseigné et apparemment ces moteurs sont assez sensible à l'arret d'activité prolongée, qui pourrait entrainer un collage des coussinets de bielle et donc un potentiel sérage du moteur

alors plusieurs questions me tournent dans la tete:
- est-ce que les carbu sont encrassés du fait de la possible stagnation d'essence ?
- est-ce qu'une synchro va résoudre le problème ?
- y a t-il un grand risque de péter le moteur ?
- est ce qu'une sorte de 2e rodage pourrait etre utile du fait de son inactivitée ? ( j'ai hésité a la poser celle le)
- filtre a air, filtre a huile, filtre a j'sais pas quoi, bougies ???
- y'a des produits pour décrasser, c'est bien ou pas ?

en bref:
- à quoi ca peut bien etre du ?
- et est ce que j'peux rouler tranquille jusqu'au moins mercredi (jour de réouverture des ateliers) ?
- combien ca va me couter ?

merci d'me filer un ptit coup de main
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pourkoi pas rat'z

freebike · Posté le: 14/08/06 07:51 Sujet du message:

Salut aurel salut!

Beaucoup de questions alors on va y aller dans l'ordre Cool

- est-ce que les carbu sont encrassés du fait de la possible stagnation d'essence ?
->oui c'est très possible : vidange du reservoir et nettoyage complet des carbus
- est-ce qu'une synchro va résoudre le problème ?
-> pas pour l'instant
- y a t-il un grand risque de péter le moteur ?
-> non, je pense pas
- est ce qu'une sorte de 2e rodage pourrait etre utile du fait de son inactivitée ? ( j'ai hésité a la poser celle le)
-> inutile
- filtre a air, filtre a huile, filtre a j'sais pas quoi, bougies ???
-> regarde la carburation en premier
- y'a des produits pour décrasser, c'est bien ou pas ?
-> si tu veux mon avis, c'est pas terrible Confused

- et est ce que j'peux rouler tranquille jusqu'au moins mercredi (jour de réouverture des ateliers) ?
-> faudrais pas que tu tombe en panne complet d'ici là
- combien ca va me couter ?
-> un nettoyage complet, deux heures de MO je pense

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Roule libre!

marco · Posté le: 14/08/06 08:36 Sujet du message:

j'ai eu un beauf ,qui avait cette machine
effectivement , cette mob n'aime pas le remisage ,
un bon nettoyage carbu devrait lui donner de quoi tenir un ralenti
c'est ce qu'il faisait à chaque retour de printemps C'est pas possible!

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

Gege13 · Motard Inscrit le: 17 Juin 2006 Posts: 37

8-)du meme avis un bon nettoyage et reglage des carbu, vidange+filtre a huile changer les bougies nettoyage filtre a air, tu parts sur de bonne bases. C'est une bonne machine ma Femme en a une de 92 le plus long sur ces GSXF quand tu travaille dessus c'est demonter le carenage, c'est pour pour ça fait la totale apres tu est tranquile pour un bon bout de temps !!!!!!!!
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Gazzzzzzz !!!

aurel · Posté le: 14/08/06 10:19 Sujet du message:

ok merci a tous
ca devrait aller alors, j'suis rassurer, y'a pu qu'a

une dernière chose, j'ai vu rapidement un mécano qui m'a dit que la bécane tournait pas très rond et m'a proposé un réglege des carbu pour 60 euro au black, vous en pensez quoi ?
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pourkoi pas rat'z

marco · Posté le: 14/08/06 11:24 Sujet du message:

Gege13 · Motard Inscrit le: 17 Juin 2006 Posts: 37

il n'y a pas que le reglage il faut aussi les nettoyer au black si tu ne connais pas bien le mec...tu risque d'etre de ta poche
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Gazzzzzzz !!!

paf la bm · Posté le: 14/08/06 19:34 Sujet du message: Re: moteur qui cale sur 750 gsxf

Bonjour la news

Tu as eu réponses au questions que tu te posais et je n'ai rien à rajoputer si ce n'est que j' j'approuve

.

DANIEL · Posté le: 15/08/06 09:24 Sujet du message:

salut aurel

bienvenu a toi j'approuve

bin moi non plus rien a ajouter Koi?

bin pour ton mecano j'connais pas les prix Koi?

mais 60 zorros pour un netoyage et reglage carbu me parrais pas tres cher mais si c'est juste un synchro Sad

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..roule cool..roule toujours..

aurel · Posté le: 15/08/06 12:18 Sujet du message:

ok
merci encore pour tous ces conseil
au derniere news (petit tour d hier), elle ne cale plus mais le ralenti reste instable et on sent quand meme que le moteur ne tourne pas bien rond

on verra bien apres un pti nettoyage de tout ca

le site est vraiment super, et dans un bon esprit, felicitation

PS: le but de l'achat etait d en faire une rat'z mais vu son état, j hesite fort
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pourkoi pas rat'z

aurel · Posté le: 15/08/06 12:21 Sujet du message:

une derniere chose, pour le mec qui m a proposé ca au black, j le connais pas plus que ca et apres reflexion ca mparaissait un peu cher pour du black, j'attend demain et j me rend dans mon pti garage habituel pour voir ce qu il me propose. j vous tiens au courant.
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pourkoi pas rat'z

seb31 · Champion du monde Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2641

60 euros cher pour un GSXF
Vous savez le temps qu'il faut rien que pour avoir accès au carbu la dessus ?
Démontage/remontage : 1 heure et demi : faut tomber les rétros, la bulle, les clignotants, défaire le sabot, tomber les flancs, tomber le réservoir

Alors 60 euros pour tout ça plus nettoyage carbu + réglage/synchro, je ne trouve pas ça exagéré du tout Wink

aurel · Posté le: 15/08/06 20:10 Sujet du message:

apparement il me preoposait juste un reglage des carbu et rien d autre c'est ca qui m a semblé un peu abusé, sinon s'il s agit de la totale, j pense qu en effet ca vaut le coup
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pourkoi pas rat'z

pyper · Posté le: 19/06/07 19:54 Sujet du message: Frileuse la vilaine !!

Bonjour à tous,

Je viens de m'inscrire et dejà je trouve des réponses à mes questions ! j'approuve

Moi aussi j'ai ce problème de "callage" moteur notament moteur à froid (mais parfois même à chaud quand je redémarre) et un ralenti trés capricieux que j'ai bien du mal à régler...
L'ancien proprio (un pote) l'a gardé pendant 3 mois sous la bache en démarant de temps à autre mais sans rouler ceux qui pourait donc expliquer un encrassement du reservoir et des carbu; je note donc les conseils de FREEBIKE mais je vais peut être faire faire ça par un pote pro du démontage et remontage !!! Confused

Je rencontre un autre problème: aprés une arsouille ce we au col de TURINI pour ce qui connaisse (rally de montécarlo), moi et ma femme, ont s'est pris une petite rincé sur quelques kilomètres et la moto a callé à un feu. De là, plus moyen de la démarer sauf en descente; aprés elle s'est mis à "brouter" dés que je mettais un peu de gaz et puis de nouveau elle à callé. Heureusement que la pluie a cessé et tout et rentré dans l'ordre.
J'ai donc pensé qu'elle n'aimait pas du tout l'eau (bougies, bobine ... Koi?

). Il semblerait que la bobine sous la selle ne soit pas protégé sur les GSXF de 92 et que peut être elle prendrait l'humidité.
Que penser et comment résoudre ce problème ?

D'avance merci j'approuve

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"Ce n'est pas de tomber qui est grâve, c'est de ne pas se relever"

killer · Posté le: 20/04/08 12:25 Sujet du message: calage d'une gsxf 750

j'ai le meme probleme que toi.
je possede egalement une 750 gsxf de 95.
elle passe son temps a caler.
au ralenti.
c'est galere de la tenir en legere acceleration au feux rouge.
j'ai un copain qui avait exactement la meme que moi avec le meme probleme.
il a reussi a resoudre son probleme en remplacant les 4 aiguilles dans les carbus.
3 aiguilles étaient completement usées et cela faisait un passage d'air trop important au niveau des gicleurs.
as tu résolu ton probleme de calage toi?