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Number 6 Champion du monde


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Posté le: 12/11/09 21:21 Sujet du message: |
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Pourquoi le PC serait-il foutu juste parce qu'on l'a poli ? C'est ça que j'ai du mal à comprendre... _________________ Je ne suis pas un n° d'immatriculation je suis un freebiker |
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OlivierRT Motard

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Posté le: 12/11/09 21:28 Sujet du message: |
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La M/O est le gros probleme en occident, pour la France, faut multiplier par 1.62 et a cela, faut ajouter les congés et les RTT. en plus il faut ajouter les frais de structures, les frais divers (déplacements) les, salaires des productifs indirects (ex secrétaires, standardistes etc), des commerciaux, du gérant ou pdg (faut pas oublier) et diverses taxes ou cotisations.
Bon, je ne vais pas vous dire mon prix de l'heure mais c'est hyper simpliste de dire "c'est chère et ils s'en mettent plein les poches" _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
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Number 6 Champion du monde


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Posté le: 12/11/09 21:29 Sujet du message: |
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Oui, mais si on fait soi-même, c'est différent... _________________ Je ne suis pas un n° d'immatriculation je suis un freebiker |
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OlivierRT Motard

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Posté le: 12/11/09 21:33 Sujet du message: |
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| Number 6 a écrit: | | Pourquoi le PC serait-il foutu juste parce qu'on l'a poli ? C'est ça que j'ai du mal à comprendre... |
le PC veilli mal le choix de la variété y est aussi pour qqch.
Certains sont plus sensible aux vapeurs d'éssence+UV.
il suffit de regarder une bulle de 1500 Gold qui vient de Californie pour le remarquer.
produits à vitre (Alcool), produits miracle d'entretien sont à proscrire.
le "coating"est fragile faut y aller à la microfibre humide. |
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OlivierRT Motard

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Posté le: 12/11/09 21:40 Sujet du message: |
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| speed a écrit: | Bon, je ne vais pas vous dire mon prix de l'heure mais c'est hyper simpliste de dire "c'est chère et ils s'en mettent plein les poches" |
moi j'irais pas dire cela.
chez nous tt le monde est au charbon les Ingenieurs ou le Boss sont dans l'atelier. Par contre les machines sont toujours de petit bijoux de technologie. |
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OlivierRT Motard

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Posté le: 12/11/09 21:43 Sujet du message: |
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| Number 6 a écrit: | | Oui, mais si on fait soi-même, c'est différent... |
je te souhaite bcp de courage. |
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speed Modérateur Assistant


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Posté le: 12/11/09 21:51 Sujet du message: |
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| OlivierRT a écrit: |
chez nous tt le monde est au charbon les Ingenieurs ou le Boss sont dans l'atelier. Par contre les machines sont toujours de petit bijoux de technologie. |
ben oui, je les répare  _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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Number 6 Champion du monde


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Posté le: 12/11/09 21:54 Sujet du message: |
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Autrement dit quand il y a une rayure, il n'y a rien à faire à part changer pour du neuf ??? _________________ Je ne suis pas un n° d'immatriculation je suis un freebiker |
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OlivierRT Motard

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Posté le: 12/11/09 21:55 Sujet du message: |
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| speed a écrit: | | OlivierRT a écrit: |
chez nous tt le monde est au charbon les Ingenieurs ou le Boss sont dans l'atelier. Par contre les machines sont toujours de petit bijoux de technologie. |
ben oui, je les répare  |
les fraises 5 Axes ? |
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speed Modérateur Assistant


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Posté le: 12/11/09 21:56 Sujet du message: |
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tu as raison Olivier, j'avais oublié les investissements  _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
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speed Modérateur Assistant


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Posté le: 12/11/09 21:59 Sujet du message: |
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| OlivierRT a écrit: | | speed a écrit: | | OlivierRT a écrit: |
chez nous tt le monde est au charbon les Ingenieurs ou le Boss sont dans l'atelier. Par contre les machines sont toujours de petit bijoux de technologie. |
ben oui, je les répare  |
les fraises 5 Axes ? |
je déconne, pas sur l'usinage mais sur le formage, sur le traitement de surface et les rejets, thermique régulation, entre autre choses . Mais maintenant beaucoup sur le glandage  _________________ la moto n'a de valeur que si on roule dessus
Speed |
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OlivierRT Motard

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Posté le: 12/11/09 22:02 Sujet du message: |
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| Number 6 a écrit: | | Autrement dit quand il y a une rayure, il n'y a rien à faire à part changer pour du neuf ??? |
en PC si la bulle est neuve sans vernis "coating"on peut essayé d'attenuer.
Maintenant dans le cas d'une nedplex c'est rattrapable.
En pratique lorsqu'un client à commis une maladresse si le gars est sympa je lui en donne une neuve, son ancienne bulle sera declassée et servira pour faire tester les visiteurs qui hesitent sur le choix de la taille.
Ou sera vendu à -40% pour des motos à fort kmetrage. |
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Number 6 Champion du monde


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Posté le: 12/11/09 22:09 Sujet du message: |
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Mais après avoir enlevé le vernis, c'est comme si elle n'en avais jamais eu, non ? Donc on peu la polir, elle sera ne sera juste plus protégée par le vernis ? _________________ Je ne suis pas un n° d'immatriculation je suis un freebiker |
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marco Modérateur Assistant


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Posté le: 12/11/09 22:26 Sujet du message: |
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4cm de moins et 6 euro de moins , bof bof
 _________________ Un,Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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