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phil2104 Vieux routard


Inscrit le: 02 Oct 2004 Posts: 631 Localisation: gimnée (belgique)
Ma/Mes moto(s): kawa er500, cb250rs , bandit 650 k6
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Posté le: 16/06/06 20:23 Sujet du message: une question liquide de frein ? |
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c'est au sujet du liquide de frein du vieux cb , bien qu'il sois en très bon état , j'aimerais lui changer le liquide de frein , (l'huile moteur c'est fais) donc voila j'ai le manuel d'origine du constructeur et un autre en anglais (edition Haines) , donc pour en revenir au liquide de frein , dans le premier manuel il me parle de SAE J1703 , et dans le second (en anglais ) me parle du même type pour l' UK et de DOT 3 pour les US , alor quel liquide mettre dans le système de freinage ? donc je vous demande conseil vu vos expérience en matière d'ancienne et de mécanique général motos ,
merci |
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bacchus Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005 Posts: 1323 Localisation: mars la tour (54)
Ma/Mes moto(s): harley 1200
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Posté le: 16/06/06 20:34 Sujet du message: |
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je crois que sur la cbf que j'avais ,c'etait du dot 3
normalement ,c'est gravé sur le capuchon du reservoir de liquide de frein |
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phil2104 Vieux routard


Inscrit le: 02 Oct 2004 Posts: 631 Localisation: gimnée (belgique)
Ma/Mes moto(s): kawa er500, cb250rs , bandit 650 k6
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Posté le: 16/06/06 21:04 Sujet du message: |
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justement sur le couvercle l'inscription préconise du "J1703"  |
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bacchus Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005 Posts: 1323 Localisation: mars la tour (54)
Ma/Mes moto(s): harley 1200
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Posté le: 16/06/06 21:21 Sujet du message: |
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le j 1703 c'est du dot 4
je viens de verifier sur une bouteille |
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Edge Fou de bécane


Inscrit le: 06 Mar 2006 Posts: 335 Localisation: 72 - Le mans
Ma/Mes moto(s): 650 SVS
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Posté le: 16/06/06 21:26 Sujet du message: |
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| mouloute a écrit: | justement sur le couvercle l'inscription préconise du "J1703"  |
D'après ce que j'ai trouvé J1703 = DOT 3
| Code: | Liquides de frein (source Bendix)
Sec Humide
DOT 3 SAE J1703 205°C 145°C
DOT 4 standard 230°C 165°C
Bendix 55 + 260°C
DOT 5 standard 260°C 185°C
Bendix Super 5 + 265°C
sec état à la livraison, humide après 1 an d'utilisation (2,2 à 3,3 % d'eau)
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Va faire un tour sur Google et tu trouveras ton bonheur  _________________ Over the hills and far away... |
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bacchus Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005 Posts: 1323 Localisation: mars la tour (54)
Ma/Mes moto(s): harley 1200
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Posté le: 16/06/06 21:30 Sujet du message: |
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faut etre sur de ton coup ,si c'est le mauvais liquide ,les coupelles degagent a coups sur  |
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Edge Fou de bécane


Inscrit le: 06 Mar 2006 Posts: 335 Localisation: 72 - Le mans
Ma/Mes moto(s): 650 SVS
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Posté le: 16/06/06 21:38 Sujet du message: |
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| bacchus a écrit: | faut etre sur de ton coup ,si c'est le mauvais liquide ,les coupelles degagent a coups sur  |
euuh bah alors la ....  _________________ Over the hills and far away... |
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phil2104 Vieux routard


Inscrit le: 02 Oct 2004 Posts: 631 Localisation: gimnée (belgique)
Ma/Mes moto(s): kawa er500, cb250rs , bandit 650 k6
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Posté le: 16/06/06 21:40 Sujet du message: |
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justement j'ai été voir sur google , et là certain dise que c'est le dot 4 et d'autre le 3 donc je ne sais pas  |
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bacchus Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005 Posts: 1323 Localisation: mars la tour (54)
Ma/Mes moto(s): harley 1200
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Posté le: 16/06/06 21:45 Sujet du message: |
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| j'ai recopié sur la bouteille ,c'est tout ce que j'ai sous la main,desole |
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phil2104 Vieux routard


Inscrit le: 02 Oct 2004 Posts: 631 Localisation: gimnée (belgique)
Ma/Mes moto(s): kawa er500, cb250rs , bandit 650 k6
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Posté le: 16/06/06 21:50 Sujet du message: |
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c'est déjas tres bien , j'ai un bidon aussi mais a l'extérieur et peut de lumière , j'irai y jeté un coup d'oeil demain pour voir se qui est inscrit dessus  |
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bacchus Motard Assistant


Inscrit le: 04 Jan 2005 Posts: 1323 Localisation: mars la tour (54)
Ma/Mes moto(s): harley 1200
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Posté le: 16/06/06 21:56 Sujet du message: |
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| regarde dans les characteristiques c'est ecrit en tout p'tit |
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Clubman II Champion du monde

Inscrit le: 01 Jan 2005 Posts: 1364 Localisation: Tout un hiaut!...
Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün
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Posté le: 17/06/06 07:36 Sujet du message: |
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je crois qu'il y a déjà eu un post là dessus..peut être même une fiche, j'avancerai l'hypothèse (A VERIFIE ), que comme pour les huiles ont doit pouvoir mettre du dot 4 a la place du dot 3 mais que l'inverse ne serait pas recommandable!
Attendons l'avis des pros qui ne vont pas tarder à se faire lire
voilà ce que l'on peut lire dans un forum:
"Aucun problème, tu peux même les mélanger si tu veux .
La différence se situe uniquement au niveau de la température d'ébullition ... le DOT 4 pourra monter plus en température et donc t'assureras un freinage plus endurant lors des arsouilles .
Son incovénient est qu' il vieillit plus vite que le DOT 3 ... et qu'il est un poil plus cher .
Tu as aussi le DOT 5.1 ... encore plus performants mais fréquence de changement encore plus rapprochée.
Ils sont tous de couleur ambre et sont missibles en eux .
Celui qu'il faut éviter, c'est le DOT 5 ... couleur violette en général, il a un point d'ébullition très haut et ne prend pas l'humidité (fréquence de changement moins rapprochée) ... mais il attaque le caoutchouc ... si tu en mets tu vas être bon pour tout changer
OuiOui
Posté le 21-09-2004 à 01:02:59
Plante verte
Pour compléter : le DOT 5.1 a été conçu pour fonctionner avec les ABS et il est en plus miscible avec les DOT 3 et 4 (pas besoin de nettoyer son circuit de freinage à l'alcool avant de remplir).
Gaffe aussi avec les liquides performance type AP600 qui attaquent les joints.
Autant pour une bagnole le 5.1 peut se justifier (et encore, sur piste uniquement), autant je doute de son interet pour une moto qui est beaucoup plus légère, qui a des disques de diametre comparable et largement mieux refroidis. Les températures ne doivent avoir rien en commun.
NDLR: Donc a priori que la norme J1703 corresponde a du dot3 ou du Dot4 ne doit pas changé grand chose  _________________ http://motoancienne.superforum.fr/
Dernière édition par Clubman II le 17/06/06 07:44; édité 2 fois |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6568 Localisation: 63 - Issoire
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Posté le: 17/06/06 07:43 Sujet du message: |
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| bacchus a écrit: | faut etre sur de ton coup ,si c'est le mauvais liquide ,les coupelles degagent a coups sur  |
Entre le DOT 3 et 4 je ne pense pas
Tu peux mettre du DOT 4 sans problème
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/Liquide_de_freins/liquide_de_freins.htm
D'ailleurs le DOT3 est tellement mauvais que je sais pas si on en trouve encore dans le commerce! _________________ Roule libre! |
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seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2688
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Posté le: 17/06/06 08:10 Sujet du message: |
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Il me semble qu'on avait fait un comparatif dans un autre sujet ou j'avais mis un graphique  |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6568 Localisation: 63 - Issoire
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