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une question liquide de frein ?
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phil2104
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PostPosté le: 16/06/06 20:23    Sujet du message: une question liquide de frein ? Répondre en citant

c'est au sujet du liquide de frein du vieux cb , bien qu'il sois en très bon état , j'aimerais lui changer le liquide de frein , (l'huile moteur c'est fais) donc voila j'ai le manuel d'origine du constructeur et un autre en anglais (edition Haines) , donc pour en revenir au liquide de frein , dans le premier manuel il me parle de SAE J1703 , et dans le second (en anglais ) me parle du même type pour l' UK et de DOT 3 pour les US , alor quel liquide mettre dans le système de freinage Koi? ? donc je vous demande conseil vu vos expérience en matière d'ancienne et de mécanique général motos , Wink

merci
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bacchus
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PostPosté le: 16/06/06 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

salut!
je crois que sur la cbf que j'avais ,c'etait du dot 3
normalement ,c'est gravé sur le capuchon du reservoir de liquide de frein
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phil2104
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PostPosté le: 16/06/06 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

justement sur le couvercle l'inscription préconise du "J1703" Koi?
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bacchus
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PostPosté le: 16/06/06 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

le j 1703 c'est du dot 4
je viens de verifier sur une bouteille
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PostPosté le: 16/06/06 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

mouloute a écrit:
justement sur le couvercle l'inscription préconise du "J1703" Koi?


D'après ce que j'ai trouvé J1703 = DOT 3

Code:
 Liquides de frein (source Bendix)

                           Sec        Humide
    DOT 3   SAE J1703     205°C         145°C

    DOT 4   standard      230°C   165°C
                    Bendix 55          + 260°C

    DOT 5   standard      260°C   185°C
                    Bendix Super 5   + 265°C

sec état à la livraison, humide après 1 an d'utilisation (2,2 à 3,3 % d'eau)


Va faire un tour sur Google et tu trouveras ton bonheur Wink
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bacchus
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PostPosté le: 16/06/06 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

faut etre sur de ton coup ,si c'est le mauvais liquide ,les coupelles degagent a coups sur .:FURIEUX:.
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PostPosté le: 16/06/06 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

bacchus a écrit:
faut etre sur de ton coup ,si c'est le mauvais liquide ,les coupelles degagent a coups sur .:FURIEUX:.


euuh bah alors la .... Koi? étonné!
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phil2104
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PostPosté le: 16/06/06 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

justement j'ai été voir sur google , et là certain dise que c'est le dot 4 et d'autre le 3 étonné! donc je ne sais pas Confused
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bacchus
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PostPosté le: 16/06/06 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai recopié sur la bouteille ,c'est tout ce que j'ai sous la main,desole
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phil2104
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PostPosté le: 16/06/06 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

c'est déjas tres bien , j'ai un bidon aussi mais a l'extérieur et peut de lumière , j'irai y jeté un coup d'oeil demain pour voir se qui est inscrit dessus Wink
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bacchus
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PostPosté le: 16/06/06 21:56    Sujet du message: Répondre en citant

regarde dans les characteristiques c'est ecrit en tout p'tit
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Clubman II
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PostPosté le: 17/06/06 07:36    Sujet du message: Répondre en citant

je crois qu'il y a déjà eu un post là dessus..peut être même une fiche, j'avancerai l'hypothèse (A VERIFIE Confused ), que comme pour les huiles ont doit pouvoir mettre du dot 4 a la place du dot 3 mais que l'inverse ne serait pas recommandable!
Attendons l'avis des pros qui ne vont pas tarder à se faire lire Wink


voilà ce que l'on peut lire dans un forum:
"Aucun problème, tu peux même les mélanger si tu veux .
La différence se situe uniquement au niveau de la température d'ébullition ... le DOT 4 pourra monter plus en température et donc t'assureras un freinage plus endurant lors des arsouilles .
Son incovénient est qu' il vieillit plus vite que le DOT 3 ... et qu'il est un poil plus cher .

Tu as aussi le DOT 5.1 ... encore plus performants mais fréquence de changement encore plus rapprochée.

Ils sont tous de couleur ambre et sont missibles en eux .

Celui qu'il faut éviter, c'est le DOT 5 ... couleur violette en général, il a un point d'ébullition très haut et ne prend pas l'humidité (fréquence de changement moins rapprochée) ... mais il attaque le caoutchouc ... si tu en mets tu vas être bon pour tout changer

OuiOui
Posté le 21-09-2004 à 01:02:59
Plante verte

Pour compléter : le DOT 5.1 a été conçu pour fonctionner avec les ABS et il est en plus miscible avec les DOT 3 et 4 (pas besoin de nettoyer son circuit de freinage à l'alcool avant de remplir).
Gaffe aussi avec les liquides performance type AP600 qui attaquent les joints.

Autant pour une bagnole le 5.1 peut se justifier (et encore, sur piste uniquement), autant je doute de son interet pour une moto qui est beaucoup plus légère, qui a des disques de diametre comparable et largement mieux refroidis. Les températures ne doivent avoir rien en commun.


NDLR: Donc a priori que la norme J1703 corresponde a du dot3 ou du Dot4 ne doit pas changé grand chose Wink
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Dernière édition par Clubman II le 17/06/06 07:44; édité 2 fois
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PostPosté le: 17/06/06 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

bacchus a écrit:
faut etre sur de ton coup ,si c'est le mauvais liquide ,les coupelles degagent a coups sur .:FURIEUX:.


Entre le DOT 3 et 4 je ne pense pas
Tu peux mettre du DOT 4 sans problème
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/Liquide_de_freins/liquide_de_freins.htm
D'ailleurs le DOT3 est tellement mauvais que je sais pas si on en trouve encore dans le commerce!
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PostPosté le: 17/06/06 08:10    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble qu'on avait fait un comparatif dans un autre sujet ou j'avais mis un graphique Koi?
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PostPosté le: 17/06/06 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.freebiker.net/php/phpBB2/setopic_357-liquide.html
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