Une HD 1700cc en 2005!

freebike · Posté le: 29/07/04 09:31 Sujet du message: Une HD 1700cc en 2005!

Pour la première fois en Europe, Harley-Davidson introduit une série limitée de la fameuse FLSTFI Fat Boy dotée d'un kit moteur Screamin Eagle de 1690 cm3 en série. Environ 3 400 exemplaires seront fabriqués dont 230 sont destinés à traverser l'Atlantique...
Pièce maîtresse de l'engin, son moteur Stroker Twin Cam Screamin Eagle 103 construit à la main est fabriqué à base de cylindres réalésés Screamin Eagle et d'un embiellage assemblé avec le volant moteur Screamin Eagle Stroker qui s'associent pour faire passer l'alésage et la course de 95,3 x 101,6 mm à 98,4 x 111,1 mm. Ce moteur reçoit aussi un nouveau radiateur d'huile et couvercle, un couvercle de filtre à air chromé en goutte d'eau et un démarreur renforcé. Résultat, une augmentation très sensible du couple qui passe de 10,2 daN.M à 3 800 tr/min à 13,6 daN.m à 4 000 tr/min... Voilà qui devrait permettre de rivaliser sans complexe avec les maxi customs nippons, d'autant que l'esthétique de la Fat Boy Screamin Eagle évolue dans les mêmes proportions. Elle est proposé en trois couleurs deux tons sur le réservoir et les garde-boue : Platinum Mist & Slate, Candy Cobalt et Starlight Black, Electric Cherry et Vivid Black. Une finition moulée métallique rehausse toutes ces combinaisons de couleurs. Le cadre, les inserts de cadre et le bras oscillant sont peints au four de couleur assortie à la carrosserie. Ce Fat Boy repose sur une suspension arrière abaissée. On note aussi la nouvelle selle au reflet dacier de style panhead avec un dosseret chromé décoratif. Un dosseret passager sera proposé en accessoire dOrigine Harley-Davidson.

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Roule libre!

rider · Posté le: 13/08/04 09:07 Sujet du message:

103 cubic inches pour ce nouveau modèle j'approuve

elle est vraiment superbe j'approuve

gribouille · Motard passionné Inscrit le: 19 Fév 2004 Posts: 124

Et la voici en version Electra Glide Surprise

Superbe

rider · Posté le: 15/10/04 08:37 Sujet du message:

Dans cette dernière configuration "de l'aigle hurleur", la puissance passe à plus de 100 "canassons" avec un couple gargantuesque de 13,8 mKg à 3000 tr/mn (contre 11,1 mkg pour le TC 88 "de base").

lebestroll's · Posté le: 15/10/04 11:14 Sujet du message:

Mais que c’est beau!!!!!! C'est pas possible!

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Maintenant plus motard, mais caisseux malgré moi!!!