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Honda Shadow VT 1100 de 90
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Antho34530
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Ma/Mes moto(s): Honda VT 1000 SC 23 - Kawasaki Z 800

PostPosté le: 23/09/17 19:49    Sujet du message: Honda Shadow VT 1100 de 90 Répondre en citant

Bonjour à tous ,

Je viens vous rejoindre afin de vous faire part de mon projet mais aussi obtenir vos précieux conseils !

je viens de récupérer une Honda VT 1100 de 1990




Mon principal problème sur la bête est le suivant :

Le moteur tourne comme une horloge, mais impossible de passer une vitesse.

Au sélecteur elle passe toutes mais la moto ne bouge pas ...
A l'arrêt, les vitesse passe mais la roue reste libre ....

Confused

Auriez vous des pistes ? (Embrayage, boite)

à très vite
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paf la bm
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Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): 500XLR+ BM1150GSKI +1200GSA+R100S+YAMAHA 1200FJ productside

PostPosté le: 23/09/17 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

JE ne connais pas cette moto
LA transmission à la roue AR, c'est un cardan ou une chaine?
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marco
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Ma/Mes moto(s): bmw R1100 GS/ et 1200 GSA

PostPosté le: 23/09/17 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

c'est un cardan

il est peut pas couplé au moteur Koi? fou
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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GUY 46
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PostPosté le: 24/09/17 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

peut être tout simplement que tu sent comme si les vitesse passer
mais sa reste au point mort dans la boite!
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Thiecand
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PostPosté le: 24/09/17 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que lorsque tu passes la première , ça fait clong ?
Sinon dans un premier temps , j'irai voir côté embrayage en retirant le carter droit.......Puis ensuite côté sélection.....
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Mais où vont-ils tous, après ....?
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Antho34530
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PostPosté le: 24/09/17 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de vous pencher sur mon problème

Oui la moto est à cardan mais je n’en pense pas que le problème vienne de ce dernier car l’embrayage démonté, quand je fais tourner la roue, le moyeu au centre de l’embrayage tourne.

J’ai démonté l’embrayage une première fois pour vérifier rapidement si rien n’etait cassé, ce ńest pas le cas mais il est très encrasser donc je vais procéder à un gros nettoyage dans un premier temp et vérifier l’usure des disques .

Quand je passe les vitesses j’ai l’impression qu’elle passent mais pas moyen de bloquer la roue donc j’ai un doute du côté de l’arbre du sélecteur ... mais comment vérifier ce dernier ?

Merci d’avance
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GUY 46
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PostPosté le: 24/09/17 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

peut être tes disque sons coller si c est tant encrasser?
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Antho34530
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PostPosté le: 24/09/17 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c’est pas très joli la dedans je nettoye tout ça demain et j’en vous tiens au courant . J’espère que c’est cela .... à suivre j'approuve
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Thiecand
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PostPosté le: 24/09/17 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Si les disques étaient collés , la moto serait en prise tout le temps ......même débrayée....
Donc voir côté sélection généralement côté gauche de la moto.......
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GUY 46
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PostPosté le: 24/09/17 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

oui c est vrais mais peut être les vitesse ne passe pas
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Thiecand
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PostPosté le: 25/09/17 07:50    Sujet du message: Répondre en citant

Donc ce serait bien un souci de BV ou de sélection..... Wink
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Antho34530
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PostPosté le: 25/09/17 20:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde!

Alors aujourd'hui j'ai démonté complètement l'embrayage et c'était pas beau à voir! Surprise rouille usure ....





Ducoup j'ai commander tous les disques neuf au moins je serai tranquille j'approuve .

J'ai regarder au niveau du sélecteur il y a une sorte de jeu... j'ai réussi à bien le replacer.

Les vitesse passent et la roue se bloque. donc je pense que sa devrait être bon.

Si le problème persiste j'ouvrirai la boite Crying or Very sad

J'ai rapidement essayer de la démarrer avec une batterie de voiture
( pourkouwah ) mais le commodo ne répond pas je verrai cela demain !

Je dois procéder au remplacement des maitre cylindre, ils sont HS ... Auriez vous des adresses ?

Une autre question tant que j'y suis aplodi j'aimerai mettre des jantes à rayons. connaissez vous le coût ? Est -il possible de réduire la taille (hauteur) de la route avant?

la bonne soirée à tous !
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GUY 46
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PostPosté le: 25/09/17 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

regarde la peut etre

https://www.shogunmoto.com/moto-custom/honda-1100-vt-c-shadow-1990/maitres-cylindres---VC23501-18
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Thiecand
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PostPosté le: 26/09/17 09:04    Sujet du message: Répondre en citant

Juste pour un essai , shunte directement au relais de démarreur avec un tournevis si le commodo ne fonctionne pas.....
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laurent56
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PostPosté le: 26/09/17 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

bizarre d'avoir des disques rouillés alors qu'ils sont censés baigner dans l'huile ...
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