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Aprs le rgulateur, Le moteur... [termin]
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Stephan Ar CG
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Ma/Mes moto(s): Virago XV 125 S "Luxe" de 2001 / MBK CM40 V-L

PostPosté le: 10/03/17 14:14    Sujet du message: Aprs le rgulateur, Le moteur... [termin] Répondre en citant

Bonjour tous...

Quand mon rgulateur claqu, j'tais 90, le moteur tournait rond. Je me rappelle cependant avoir entendu un bruit strident lorsque j'ai commenc perdre de la puissance, ce qui m'a fait dbrayer et finir en roue libre.

Durant mes essais je trouvais qu'il claquait un peu, mais rien de mchant, sauf que ce matin j'ai voulu aller faire un tour. Le moteur a eu du mal dmarrer, puis une fois lanc il ne tenait pas le rgime, et semblait fumer blanc.

Tout est semble-t-il rentr dans l'ordre chaud, aussi je me suis lanc, mais le moteur mme s'il montait en rgime, entrainait mal les vitesse et a fini par ne plus le faire du tout et caler/bloquer.

J'ai relanc le dmarreur aprs tre rentr en poussant (et en jurant) pour vrifier si ce n'est pas encore le rgulateur (achet sur internet comme vous savez) qui avait refait des siennes, sauf que l le machin est clean...

Je le dmonte cet aprs midi, avez vous une ide de ce que a peut tre?
_________________
J'ai deux ma?tresses tr?pidantes, il me manque plus qu'une femme ? combler.


Dernière édition par Stephan Ar CG le 14/03/17 14:39; édité 1 fois
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Thiecand
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Ma/Mes moto(s): 600 RF/400 Bandit /Honda CB 350 K4/103 MVL/2x solex 3800

PostPosté le: 10/03/17 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

Combien de kilomtres as-tu ?

Les prmices d'un serrage ?
As tu vrifi le niveau d'huile ?
_________________
Mais où vont-ils tous, après ....?
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 10/03/17 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai prs de 80000 km et le niveau d'huile est ok. je sais pas !

Les jeux de soupape sont bons, etc, etc. N'ayant pas les outils je ne peux pas intervenir plus bas... Confused
_________________
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Thiecand
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PostPosté le: 10/03/17 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ah , tu sais rien n'est inusable....80 000 kms c'est pas mal ...
Le moteur est bloqu ?
_________________
Mais où vont-ils tous, après ....?
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 10/03/17 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Non thiecand, mais il finit par coincer, ce qui accrdite ton point de vue initial... Et pourtant il tourne la cl...
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MAX
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Ma/Mes moto(s): Suzuki GS 500 E 1993

PostPosté le: 10/03/17 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudrait contrler les compressions
Max ptvx
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Salut motard ? toutes et ? tous.
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marco
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Ma/Mes moto(s): bmw R1100 GS/ et 1200 GSA

PostPosté le: 10/03/17 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

et question huile et lubrification ??? parce que avoir de l'huile c'est bien ,mais si elle ne fit pas son circuit .............
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 11/03/17 00:40    Sujet du message: Répondre en citant

L'huile fait son circuit, j'ai eu l'occasion de le vrifier. Il s'agit vraisemblablement d'une casse de pice, car pour la dpose le moteur j'ai vidang et il y a une tonne de limaille qui est venue...

Comme je n'ai pas la panoplie d'outils ncessaire pour cela, je monte demain chez Honda. Ils prennent le moteur dmont pour l'ouvrir et me faire un devis...

Voil. Rolling Eyes
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PAULO 62
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Localisation: FREVENT . PAS DE CALAIS 62 Hein !!!

Ma/Mes moto(s): REGAL RAPTOR 125 SPYDER 2 2011 (chopper)

PostPosté le: 11/03/17 08:48    Sujet du message: Répondre en citant

salut Steph...sur ces moteurs l , il n' y a pas de filtre huile , mais une crpine trs mal place qu' on nettoie rarement ou jamais ...donc voir aussi ...


...sous cette piece ...

Ceci dit 80 000 kms... c' est pas mal pour une 125 , au vu du rgime ...
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 11/03/17 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Paulo,

Comme je n'ai pas tous les outils pour dcortiquer intelligemment la chose, je monte le moteur Quimper chers mon concessionnaire.
Si comme tu le dis c'est un problme dont je n'ai pas forcment vu l'tendue, je serai vite fix...

Je viens de faire le total des frais que j'avais prvu d'taler au fur et mesure et je peux te dire que a sent le sapin pour la CG en l'tat actuel de choses, car ce total dpasse clairement sa cte d'argus et le moteur risque de ne rien arranger:
Si je consentais ces frais c'tait parce que le moulin tait bon et tu sais comment j'en tais fier...

J'envisage de voir pour une reprise... Sad
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xav
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PostPosté le: 11/03/17 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ,

pour dmonter la crepine il une cl 4 ergot Honda et je pense que c'est le seul outil spcifique ? . j'en ai une (125 NTX, je pense que c'est la meme sur le cg?..) si, si tu veux je te l'envoie ( verifie que les frais de port coute pas plus cher que la cl !)
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 11/03/17 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Merci. Le moteur est chez Honda, il me font un devis et j'aviserai...

J'ai dj sond pour savoir si on me la reprendrait,mais 80000 Km, personne n'en veut, on me propose seulement de m'en dbarrasser gratuitement. :(
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marco
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PostPosté le: 11/03/17 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Stephan
vois tes MP
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 11/03/17 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les deux MP...

Le problme c'est aussi les autres frais > 400

J'attends le devis et je vais voir la suite. v
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kaya44
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Localisation: 44 nantes

Ma/Mes moto(s): hier: 500 xlr, 550 four k3, 1200 vmax, 900 xj -- actuellement 1200 vmax de 1996

PostPosté le: 11/03/17 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut! salut steph

regarde l:

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1103909736.htm?ca=6_s

j'ai dj achet chez eux, il sont trs pro et srieux.
car pour moi, a 80000 bornes ton moteur est au bout et ce seras surement plus conomiquement valable de te trouver un moulbif d'occas pas trop borner comme celui de l'annonce.

kaya Ta fum ou koi! Ta fum ou koi! Ta fum ou koi!
_________________
la moto c'est la liberté
oui ! mais jusqu’à quand ?
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