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chaine qui claque
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Theju
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Inscrit le: 02 Juin 2005
Posts: 33
Localisation: Montpellier


PostPosté le: 12/04/06 08:48    Sujet du message: chaine qui claque Répondre en citant

Salut a tous,

dans la serie des emmerdes sur ma F650 , je continue ...
apres avoir creve, casser le cable d'accelerateur, casser mon amorto, qu'un joint du pot d'echappement ce soit volatilise, changer le liquide de frein, voila que c'est ma chaine qui se met a faire des siennes...

Elle saute et ne tourne "pas rond" c'est difficile a expliquer mais quand je tourne la roue sur la bequille centrale, soit la chaine touche le cache plastique sur le bras oscillant soit elle est 1 cm dessus.
J'ai regarde en enclenchant la 1ere, elle fait d'ennormes bonds et viens claquer sur le bras oscillant... On peut faire quelque chose docteur ?

Ou je l'ammene dirctement a la casse ? (parceque je vois deja la prochaine piece a changer, c'est l'espece de pipe en caoutchouc qui arrive au carbu qui va finir par exploser ...)

Merci de votre aide

Juju
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Theju
BMW F650 ST 1996
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seb31
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Inscrit le: 04 Avr 2004
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PostPosté le: 12/04/06 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux prendre ton Kit chaine et le plié vertical Wink
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Theju
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Inscrit le: 02 Juin 2005
Posts: 33
Localisation: Montpellier


PostPosté le: 12/04/06 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Koi? pas tout compris moi ...
C'est mort c'est ca ?
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Theju
BMW F650 ST 1996
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tchenophilo
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PostPosté le: 12/04/06 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

ça à l'air... C'est pour une quelle machine ?
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marco
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Inscrit le: 27 Fév 2004
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Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 12/04/06 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

elle doit avoir de gros points durs ta chaine

de ce fait elle "enquille "mal Wink
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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Theju
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Inscrit le: 02 Juin 2005
Posts: 33
Localisation: Montpellier


PostPosté le: 12/04/06 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

tchenophilo a écrit:
ça à l'air... C'est pour une quelle machine ?


Sur ma BMW F650


Pour le point dur j'ai regarde vite fait hier, j'ai rien vu de trop dur. Je reverifirais ca mieux ce soir. Ca se refait ca les points durs ? Parcequ'autrment mon kit chaine est pas en mauvais etat (enfin je crois étonné! )
Je prend des photos ce soir ...
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Theju
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Theju
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Inscrit le: 02 Juin 2005
Posts: 33
Localisation: Montpellier


PostPosté le: 12/04/06 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

voici une petite video de la chaine a l'arret 1ere enclenchee :



Bon l'image est pas top mais on la voi bien sauter ...
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Theju
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marco
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Inscrit le: 27 Fév 2004
Posts: 5313
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Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 12/04/06 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

ah ouais quand meme Surprise

la tension est correcte ????? étonné!
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seb31
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Inscrit le: 04 Avr 2004
Posts: 2724



PostPosté le: 12/04/06 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as eu la moto neuve ? Ou tu l'as depuis combien de bornes ?
Même si pas usé, elle a été mal entrenu (graissage/dégraissage/tension)
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sammy270
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Ma/Mes moto(s): BMW R1100RT 1996

PostPosté le: 12/04/06 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense qu'il faut que tu fasses les frais d'un kit chaîne Sad La chaîne est peut-être en bon état mais elle seule a peut-être pu être changée auparavant, ce qui fait que même si la chaîne paraît bonne, la couronne peut-être ovalisée et le pignon de sortie pas top non-plus je sais pas !

Sammy :papy:
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paf la bm
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Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 12/04/06 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

Sur mon 500XLR, je regardais la forme des dents des pignons. Quand ils sont usés, il ressemblent à des virgules et en générale la chaine ne se mettait plus au fond de chaque dent des pignons ce qui est symptomatique d'une chaine usée dont le pas s'est légèrement agrandi. Si tu constates ce que je viens de décrire, tu peux changer pignons et chaine.
Et rien ne vaut une bonne chaine à joint torique. Enfin c'est mon avis.
Bon courage
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PostPosté le: 13/04/06 07:42    Sujet du message: Répondre en citant

Paf a raison, quel est l'état de ton pignon et de ta couronne?

Si c'est comme ça, c'est mort et c'est normal que ça saute

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Clubman II
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PostPosté le: 13/04/06 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

..de toute façon là ça saute aux yeux ( Wink ) il faut remplacer le kit chaîne !!
non d'jusss!! c'est ça la fiabilité des nouvelles bm ?? t'en penses quoi thebest Wink Wink (je connais sa réponse .....) j'approuve
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Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün

PostPosté le: 13/04/06 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Theju a écrit:
voici une petite video de la chaine a l'arret 1ere enclenchee :



Bon l'image est pas top mais on la voi bien sauter ...


Ouaps c'est bô la technologie.. quand je pense que j'ai pas encore d'appareil photo numérique !!! Rolling Eyes
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Theju
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PostPosté le: 13/04/06 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

bon ben voila kit chaine commande chez mon revendeur ce qoir 150 € le kit plus la pose ...
Pour la fiabilite c'est pas une "nouvelle" BM elle est de 1996 et a 30000 bornes environ

pour ce qui est de toutes les pieces je m'y attendait un peu quand meme car vu les vis sur le dessus de la moto elle devait coucher dehors c'est ma premiere moto pour me faire un peu de bonus et pouvoir ensuite m'acheter ce que j'ai envie...

Fait bon j'avait pas prevu l'amorto et le kit chaine tout de suite, c'est madame qui est contente ... Cool
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Theju
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