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ma street........ (bob)
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nedstark
Vieux routard
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Ma/Mes moto(s): Sportster 883 R EXvirago 535

PostPosté le: 02/11/15 14:47    Sujet du message: Répondre en citant

r non

je frotte dja ;)

mais c'est vrai que a lui ferai une pure gueule j'approuve
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nico
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PostPosté le: 02/11/15 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Tu frottes quoi ?
Le gb arriere sur le pneu ou dans les virage ?
Si c'est le gb arriere sur le pneu, tu mets plus court mais plus ferme comme amorto. Fournales est franais et a marche du feu de dieu. il parat vu qu'avec mon rigide y'a rien Laughing
_________________
Build tout go...
Enfin jusqu'? la prochaine pompe !!!
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nedstark
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PostPosté le: 02/11/15 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

nan les cles pieds :)


si je fout des amortos plus court je vais perdre encore un peu en garde au sol non?
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nico
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Ma/Mes moto(s): une harley en fonte erotique !!

PostPosté le: 02/11/15 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

En effet
Maintenant , les cales pieds, c'est fait pour tre rabot Embarassed
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nedstark
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PostPosté le: 02/11/15 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

cpour a que je laisse ceux d'origine....

jvois pas l'intrt de raboter une jolie pice Laughing Laughing

nan cela dit j'y tiens ma "garde au sol"
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nico
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Ma/Mes moto(s): une harley en fonte erotique !!

PostPosté le: 02/11/15 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Dommage
Sacrifier le look au profit du confort devrait tre interdit :sifflote: :sifflote:
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PAULO 62
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PostPosté le: 02/11/15 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

nico a écrit:
Dommage
Sacrifier le look au profit du confort devrait tre interdit :sifflote: :sifflote:
+1!

j' adore l' inconfort de ma brele...... Embarassed Laughing
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nedstark
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PostPosté le: 03/11/15 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

nico a écrit:
Dommage
Sacrifier le look au profit du confort devrait tre interdit :sifflote: :sifflote:



tssss cpas du confort...c'est du plasir de conduite Laughing Laughing

j'ai roul un peu sur l'heritage du pre de ma nana cet t.....

a frottait chaque rond point ..a me fait pas trop marrer :)



du coup la garde au sol du sb est pas folichonne non plus, mais j'ai quand m^me eun peu de marge ^^
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nedstark
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PostPosté le: 13/03/16 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

hello,

un bail que j'ai pas post :)

j'ai fait 3500 bornes avec la poulette depuis novembre ...pas enorme...mais c'est l'hiver (et n'est pas paf qui veut)


quelques modifs depuis novembre :

-le guidon....'jassumais pas le ape...et j'aime moyen pour la conduite...

du coup hop , un chubby street fighter pay 80 euros en occase.
(pour infos ce guidon fait 1,25' sur les partie visible, et 1' pour les poigne et le pontet...bref c'est ...massif :)

position top...

puis un stage 1 a 600 euros (on est loin des 1800 euros chez le conssssss):

-DPV 2 a 400 (dynojet)
-un big sucker d'occase a 80 euros
-des silencieux screamin 130 d'occase

puis une mise au point maison et roule :)

bon ..il s'avre que les silencieux screamin faisaient un boucan du diable 104 dB a 2000 tr)

et que j'aime pas du tout...ni pour moi...ni pour les gens autour ...
du coup j'ai revendu ma vielle ford fiesta et je me suis chopp un supertrapp 2 en 1....et a dfonce....

bruit hyper soft, bcane hyper souple en bas, et a tire mechament.

et je cruise au calme :)


une petite photo d'hier :








allez maintenant je commence me pencher sur comment l'equiper pour l'ecosse cet t banane dance banane dance [/img]
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marco
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PostPosté le: 13/03/16 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

j'approuve
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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PAULO 62
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PostPosté le: 14/03/16 09:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bien le "supertrapp"... j'approuve


... v
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nico
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Ma/Mes moto(s): une harley en fonte erotique !!

PostPosté le: 14/03/16 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Supertrapp, c'est terrible comme pot D'ech !!!
a fait pas trop de bruit , sauf si tu mets toutes les coupelles, et le rendement moteur est au top j'approuve
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PostPosté le: 14/03/16 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

carrment j'approuve


je suis en train de recaler ma carto du coup....

pour le calage MAP je dois faire une poigne dans l'angle en seconde jusqu'au rupteur.

Quand je regarde l'enre' je passe de 30 a 105Km/h en 3s :surprise2:
et bidiou a tire....

je conduis jamais comme a, c'tait pour la MAP mais bidiou faut s'accrocher)


et ct son c'est royal....a peine plus fort que l'original....plus grave par contre (tant mieux)


sauf quand je lui rentre dans la gueule...la elle braye.

Donc c'est parfait...de la pche...et pas trop de son (j'assume pas trop les echapp full barouf)


UNe tite video (rclame sur un autre forum)

https://youtu.be/kHdzVnMR6TI
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nico
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PostPosté le: 14/03/16 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

Vachement haut ton ralenti !
Le moteur tait froid ou c'est son rythme normal ?
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nedstark
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PostPosté le: 14/03/16 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

rythme normal...a 950 tr/min

le 2 en 1 modifie pas mal le son et fait disparaitre le "patato patato" (comme l'injection avec un ralentit aussi "haut")
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