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Essai du CM40V
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Répondre au sujet    Index du Forum -> Essais : Je parle de ma moto
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Stephan Ar CG
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Ma/Mes moto(s): Virago XV 125 S "Luxe" de 2001 / MBK CM40 V-L

PostPosté le: 04/09/15 17:24    Sujet du message: Essai du CM40V Répondre en citant

- Fiche technique :

Il s'agit d'une machine cadre rigide, quip d'un moteur 2T de 49,9 cm3 flottant, a transmission primaire par courroie, et secondaire par chane. Le freinage est assur par deux freins tambours mais sans la fanfare.
Il est galement quip de pdales, non pour le "mariage pour tous", mais pour l'assistance dans les ctes un peu prononces: Elle deviennent indispensables lorsque la vitesse tombe autour de 15 Km/h compteur.

- Nombre de Km effectu avec la moto :

J'ai effectu 230 km avec cette petite merveille (mais le compteur reste bloqu 2974)... Cela dit, ceux qui taient derrire n'ont probablement pas la mme dfinition du mot "merveille".

- Moteur : couple, puissance, agrment :


Le moteur est assez coupleux pour grimper une pente 20% la vitesse de stable de 30 km/h, mais il ne faut pas non plus croire que c'est la moto Guy Martin.

- Bote de vitesse :

C'est quoi a? Plus srieusement elle est quipe d'un variateur, ce qui fera rigoler les mamies un peu votes du secteur qui verront votre pied gauche se contorsionner sur la pdale dans le vague espoir d'atteindre un hypothtique slecteur

- Partie cycle : Comportement routier, tenue de route, maniabilit :

La tenue de route est stable, mme si on est un peu surpris en "venant" d'une moto, et son comportement est tranquille pour le peu que l'on ne fasse pas le kakou avec:
On penche cool en virage, et sur le plat on peut profiter de la reprise qu'offre son petit moteur muscl. En pente tout se concentre sur un objectif: mas se faire enrhumer par le pecno juch sur ce vlo de course qui vous suit...
La maniabilit est exemplaire, car c'est petit et a passe partout, sauf si le cavalier est plus volumineux due la monture.
Si le cadre est rigide, la fourche est tlescopique et on a un gros ressort sous la selle pour protger les fondements de la socit. Par contre sur les ralentisseurs, tout ce savant dispositif ne sert rien (ae-ouille).

- Freinage :

Soit on anticipe, soit on ne freine pas. Si tu anticipes, t'es un lche, si tu freines pas tu dtruis un vhicule de collection... Bref mieux vaut tre lche que con avec ces sacrs tambours...

Noter que freiner d'urgence au pied est parfaitement tolrable quand un crtin en Picasso rouge dcide de vous dcoller sous le pif en sortant du chemin de terre tout en continuant causer dans son tlphone mobile:
Avec ce petit gabarit, j'ai vit ainsi de lui faire du rentre-dedans...
Et srieusement, la CG dans les mmes conditions s'y mettait... Mieux vaut alors que le motard ne soit pas en tat de ravaler la faade du "fdp tlphonique" coups de casque...

- Cot de l'entretien :

Si tu vas chez un pro, plus cher que la bcane, si tu fais a toi-mme, du temps... Et si tu es rleur quelques jurons abominables.

- Pannes survenues et cot des rparations :

Faiblesse au niveau de la bobine haute tension qui empcha la bte de dmarrer chaud.
On les a sous trois jours sur les sites spcialiss. C'est sans comparaison avec un vhicule plus rcent dont il faut attendre une ternit des lments touts simples, dlai qui suggrent que contrairement aux pices du CM40, toute la production a t dlocalise sur Proxima du Centaure.

- Consommation et autonomie :

La consommation est faible, environ 2 L au 100 si on ne tire pas trop dessus...

- Position de conduite :

Fauteuil ressorts: L'amortissement se fait sous la selle.

- Modifications apportes :

Nant, sauf bien entendu le pot d'chappement qui garde son aspect ordinaire, mais qui est, pour reprendre l'expression d'un de nos membres, "plus vide que la tte d'une blonde". Quoi qu'une blonde c'est pas toujours vide, sauf quand on l'a bue...

- Equipements ventuels :

Une sacoche et un porte bidon. Ce dernier est un accessoire trs srieux moins que vous ne soyez sorcier: Le pompes fournissant du mlange 2T pour ce genre d'engin ne courent pas les rues.

- Rapport qualit/prix :

Les prix varient de 1000 250 en fonction des propritaires dsireux d'couler leur bien. La qualit? Cette bcane 42 ans... Bmmmm oui!

Coucou !!!
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J'ai deux ma?tresses tr?pidantes, il me manque plus qu'une femme ? combler.


Dernière édition par Stephan Ar CG le 04/09/15 19:22; édité 1 fois
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PAULO 62
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Localisation: FREVENT . PAS DE CALAIS 62 Hein !!!

Ma/Mes moto(s): REGAL RAPTOR 125 SPYDER 2 2011 (chopper)

PostPosté le: 04/09/15 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

Comme ton habitude , encore une jolie prsentation que l'on a plaisir a lire.

j' ai eu la meme " mob"que la tienne en 1972 (14 ans oblige) mais excuses moi du peu; j' avais les amortisseurs arrire et la selle biplaces... :sifflote:

A l' poque on trouvait des pompes mlange partout (6 / 100)et elles taient manuelles et compteur mcanique.Ta fum ou koi!

que de bons souvenirs... : j'approuve

merci STEPH v

c' tait celle ci mais en blanc



Dernière édition par PAULO 62 le 04/09/15 21:14; édité 1 fois
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phil2104
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PostPosté le: 04/09/15 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Cool voil une prsentation d'une petite jeunette bien sympa fou
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non ? la prolif?ration des motards d' ?levage
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marco
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PostPosté le: 04/09/15 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Je me rpte ,j'ai eu exactement la mme et mme couleur ,et avec comme unique rajout , la fameuse selle biplace et des reposes pieds pour emmener les ... eventuel(les) passager(e)s, non ,je mens ,c'etait pour pouvoir se coucher et aller plus vite Laughing

sans dec ,j'en ai fait des kms avec elles ,je m'en souviendrais toute ma vie ,car c'etait mon premier 2 roues moteur Cool
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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien


Dernière édition par marco le 04/09/15 19:37; édité 1 fois
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 04/09/15 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

@ Paulo

Quand ils ont abandonn le champ de la moto, Motobcane a dit plusieurs sries de mobylettes la manire dont les fabricants de moto ditaient les leurs...
Sauf que le secteur des cyclos est aussi de venu trs concurrentiel... Le dclin tait inluctable...

Cette bcane c'est une capsule temporelle. Lors du rallye touristique de la Coupe Florio, elle n'a laiss personne indiffrent: Soi elle fait rire, soit elle passionne.

@ Phil

J'ai voulu faire "pice" face aux bcanes prsentes ici... Apparemment personne n'avait os Laughing
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nico
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Ma/Mes moto(s): une harley en fonte erotique !!

PostPosté le: 04/09/15 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bien cool
J'ai sa sur en bleu, peinture d'origine.
v
J'ai une photo qui prouve qu'elle est capable de 57,7 km/h sur le plat !!
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Enfin jusqu'? la prochaine pompe !!!
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PAULO 62
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PostPosté le: 04/09/15 21:36    Sujet du message: Répondre en citant

nico a écrit:
Bien cool
J'ai sa sur en bleu, peinture d'origine.
v
J'ai une photo qui prouve qu'elle est capable de 57,7 km/h sur le plat !!


tu peux nous la remettre en photo?...merci NICO
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marco
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PostPosté le: 04/09/15 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bah ,j'ai fait 90 km/h sur le plat , un jour de vent dans le dos Laughing

par contre ,le plein envol en 100 bornes C'est pas possible! Laughing
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nico
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Ma/Mes moto(s): une harley en fonte erotique !!

PostPosté le: 04/09/15 21:50    Sujet du message: Répondre en citant



Voila la mienne

Et la preuve de ma vitesse folle

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PAULO 62
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PostPosté le: 04/09/15 21:58    Sujet du message: Répondre en citant

La mienne a fini cadre cass (au niveau du bas du rservoir )moto cross trop intensif... C' est comme ca que j' ai pass le A1 et embray sur une HONDA 125 SL (1975) j'approuve v


mais on s' eloigne du sujet de STEPH
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phil2104
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PostPosté le: 05/09/15 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

rigolez pas mais j'ai d attendre d'avoir 49 ans pour avoir ma premire mob Embarassed
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PostPosté le: 05/09/15 12:46    Sujet du message: Répondre en citant

phil2104 a écrit:
rigolez pas mais j'ai d attendre d'avoir 49 ans pour avoir ma premire mob Embarassed


on attend des nouvelles de l ' AU 33 salut! j'approuve


Dernière édition par PAULO 62 le 05/09/15 12:54; édité 1 fois
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phil2104
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PostPosté le: 05/09/15 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

jattends les joints moteur , j'ai passer commande en semaines , pour l'instant il est dans cet tat , les chanes en + >remontes se matin


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PostPosté le: 05/09/15 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

JOLIE !

t' as bien fait de ne pas la repeindre , elle est mieux avec sa peinture d' origine patine emobien

on attend la suite j'approuve

salut PHIL
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 05/09/15 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

@ Marco,

J'avais pa vu ton post.

Oui on se souvient de notre primer deux roues moteur, et quand on le possde encore, on est bien content de pouvoir le remettre en route, comme c'est mon cas.

@ Phil

Elle est classe ton AU 33. Sur la photo on dirait qu'elle est neuve! Tu n'as plus qu' ouvrir un post aprs tes premiers essais... j'approuve

@ Nico:

Avec le vrai compteur c'est plus joli... Wink


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