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Nouveau matre cylindre avant de frein !

 
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nortonf1
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PostPosté le: 03/11/14 20:35    Sujet du message: Nouveau matre cylindre avant de frein ! Répondre en citant

Je viens de commander aujourd'hui une poigne AP RACING de maitre cylindre avant .
C'est du 16 mm de piston , je pense que ma poigne Lookeed d'origine sur ma Rickman tait 13 mm de piston .
Je l'ai change pour avoir un peu plus de mordant , bien sur je ne pourrai confirmer les choses qu'aprs avoir test !
Nous en reparlerons donc .


Esthtiquement je ne fais pas de diffrence majeure :


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nortonf1
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PostPosté le: 04/11/14 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Les bras de levier sont diffrents en vrit et rglables en plus .
Donc on en reparlera car la thorie "d'augmenter le rend la poigne plus dure " ,quoique juste sur le principe ,ne peut pas ltre en pratique !

Je le dirai par exprience .

Ma premire exprience est ma Sprint avec les poignes radiales , la diffrence tait colossale !

Donc encore une fois , je fais les choses , je fais mon exprience , j'en parle , mais je n'coute que peu les motards sur ces sujets pointus .
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sylvie535
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PostPosté le: 04/11/14 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

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nortonf1
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PostPosté le: 19/11/14 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Aprs essai suite au changement de mon matre cylindre , il y a une petite amlioration sur l'attaque de ce frein .
Bien videmment mon frein n'atteint pas ce qui se fait maintenant en la matire sur un frein disque (bien que ?) mais disons que le freinage est pas mal et surtout mieux .
Il faut dire que le systme qui actionne le piston n'est pas direct comme l'ancienne poigne ,il bnficie d'un petit renvoi qui en fait augmente l'effort exerc sur le piston tout en rglant la garde la poigne .
Le rservoir est transparent , ce qui est apprciable .
Je vais maintenant parfaire la chose en essayant de trouver des plaquettes tendres , et cela sera parfait .
Donc le changement est profitable ,faut il avoir envie d'y investir pareille somme pour ce petit plus !
L'lasticit de la poigne est la mme .



Voici le nouveau matre cylindre AP Racing :




Voici l'ancien :




Comme vous le constatez , le nom reste le mme, mais plus beaucoup de point commun !



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