R100S

paf la bm · Posté le: 22/12/13 13:53 Sujet du message: R100S

C'est Noël avec quelques jours d'avance Cool

Une Nouvelle moto, un nouveau sujet, beaucoup de travail en vue en espérant la faire revivre. Wink

Elle aurait eu de l'eau jusqu'au niveau de la selle il y a un peu plus d'1 an et demi.
Dans un premier temps je vais vidanger tout ce qui se vidange pour voir ce qu'il y a à l'intérieur.
Le moteur est rempli à ras bord d'huile.
La question est de savoir si l'ancien proprio qui est décédé avait bourré d'huile parce qu'il ne roulait plus ou es ce de l'eau qu'il y a au fond?
En tout cas le moteur est bloqué.

kaya44 · Posté le: 22/12/13 16:07 Sujet du message:

il a l'air bien nourri le chat Embarassed

, a moins qu'il a le poil bouffant Laughing

pour la moto, elle a l'air vachement propre j'approuve

(a moins que ce soit les tofs qui la mette en valeur je sais pas !

).

kaya Ta fumé ou koi!

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la moto c'est la libertÃ©
oui ! mais jusquâ€™Ã quand ?

DANIEL · Posté le: 22/12/13 16:23 Sujet du message:

Salut willy

comme je te l'ais dit sur face de bouc !

paf la bm · Posté le: 22/12/13 16:37 Sujet du message:

Je m'en doutais quand même
Moteur et boite eau + huile.
Pont et arbre de transmission que de l'huile.

J'ai réussi à ouvrir les valises et il y avait la notice technique qui a pris l'eau mais elle est en très bon état.
Cela m'a déjà permis de savoir comment on démonte les caches culbus.

laurent56 · Posté le: 22/12/13 16:56 Sujet du message:

sympa comme restau...moi,j'aime pas l'eau banane dance

tu vas avoir du taf...tout ce qui rouille,l'electricité etc

Thiecand · Posté le: 22/12/13 17:35 Sujet du message:

Super projet mais l'eau fait énormément de dégâts......

Bon courage..... j'approuve

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Mais oÃ¹ vont-ils tous, aprÃ¨s ....?

marco · Posté le: 22/12/13 18:23 Sujet du message:

y'a certainement un peu de travail ,mais rien de trop grave salut!

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

Stephan Ar CG · Posté le: 22/12/13 19:24 Sujet du message:

Bonne restauration...

Pour le reste l'eau c'est de la neige liquide, nul doute que cette moto soit tombée entre de bonnes mains...

... En plus il peut gréer facilement des skis sur ça:

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J'ai deux ma?tresses tr?pidantes, il me manque plus qu'une femme ? combler.

paf la bm · Posté le: 22/12/13 19:34 Sujet du message:

Je ne suis pas inquiet pour le moteur en espérant qu'il en soit de même pour la boite.
Je suis plus inquiet pour les carbus

Coté droit

Coté gauche.

DANIEL · Posté le: 22/12/13 19:37 Sujet du message:

Salut Willy Wink

moins de mal te tu pensais ?!
c'est super génial ça !!
bonne restau aplodi

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..roule cool..roule toujours..
Blog de DANIELFLAT

RusoR · Posté le: 22/12/13 20:40 Sujet du message:

Je vais suivre ce poste de prêt, bon courage et bonne restauration j'approuve

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sur la route

diablo262 · Posté le: 23/12/13 23:40 Sujet du message:

ça va etre tip top de suivre hihi

paf la bm · Posté le: 25/12/13 20:36 Sujet du message:

Les carbus m'inquiétaient car ils y a un début d'oxydation dans la cuve et certaines pièces en laiton, ainsi que la présence d'une matière épaisse qui pourrait sécher et boucher.
Comme tout le monde roupillait devant la télé cette après midi je me suis éclipsés discrètement pour aller me faire un carbu.

Démontage quasi complet et graissage au dégrippant de tous les éléments en vérifiant tout les conduits.
Rien de bouché en apparence
Il reste juste à nettoyer et remonter.
J'en démonte 1 à la foi des fois que je ne me souvienne pas comment c'est monté car j'ai vu qu'il y avait possibilité de se tromper.

laurent56 · Posté le: 26/12/13 04:28 Sujet du message:

un passage au bac ultra son ne serait pas du luxe....

paf la bm · Posté le: 28/12/13 19:56 Sujet du message:

J'ai démonté et nettoyé sommairement les 2 carbus et remontés. Ils sont préservés, c'est l'essentiel. J'ai utilisé un reste d'essence mélangé à du GO suite à une erreur de carburant, du coup tout ça reste gras et c'est bien. A priori pas de souci particulier à part une vis de papillon qui est foiré. Tout les conduits semblent propres et surtout débouchés à part une vis pointeau qui est oxydée.
On verra plus tard pour un nettoyage nickel et le remplacement de tout ce qui est joint et membrane.

Ensuite je me suis attaqué aux culasses pour les nettoyer car il y a des traces de rouilles et pas moyen d'enlever 3 soupapes sur les 4.
Ça bute quand elle est dans la position de la troisième photo.