R100S

paf la bm · Posté le: 22/12/13 13:53 Sujet du message: R100S

C'est No�l avec quelques jours d'avance Cool

Une Nouvelle moto, un nouveau sujet, beaucoup de travail en vue en esp�rant la faire revivre. Wink

Elle aurait eu de l'eau jusqu'au niveau de la selle il y a un peu plus d'1 an et demi.
Dans un premier temps je vais vidanger tout ce qui se vidange pour voir ce qu'il y a � l'int�rieur.
Le moteur est rempli � ras bord d'huile.
La question est de savoir si l'ancien proprio qui est d�c�d� avait bourr� d'huile parce qu'il ne roulait plus ou es ce de l'eau qu'il y a au fond?
En tout cas le moteur est bloqu�.

kaya44 · Posté le: 22/12/13 16:07 Sujet du message:

il a l'air bien nourri le chat Embarassed

, a moins qu'il a le poil bouffant Laughing

pour la moto, elle a l'air vachement propre j'approuve

(a moins que ce soit les tofs qui la mette en valeur je sais pas !

).

kaya Ta fum� ou koi!

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la moto c'est la liberté
oui ! mais jusqu’à quand ?

DANIEL · Posté le: 22/12/13 16:23 Sujet du message:

Salut willy

comme je te l'ais dit sur face de bouc !

paf la bm · Posté le: 22/12/13 16:37 Sujet du message:

Je m'en doutais quand m�me
Moteur et boite eau + huile.
Pont et arbre de transmission que de l'huile.

J'ai r�ussi � ouvrir les valises et il y avait la notice technique qui a pris l'eau mais elle est en tr�s bon �tat.
Cela m'a d�j� permis de savoir comment on d�monte les caches culbus.

laurent56 · Posté le: 22/12/13 16:56 Sujet du message:

sympa comme restau...moi,j'aime pas l'eau banane dance

tu vas avoir du taf...tout ce qui rouille,l'electricit� etc

Thiecand · Posté le: 22/12/13 17:35 Sujet du message:

Super projet mais l'eau fait �norm�ment de d�g�ts......

Bon courage..... j'approuve

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Mais où vont-ils tous, après ....?

marco · Posté le: 22/12/13 18:23 Sujet du message:

y'a certainement un peu de travail ,mais rien de trop grave salut!

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Deux ou trois cylindres ,sinon Rien

Stephan Ar CG · Posté le: 22/12/13 19:24 Sujet du message:

Bonne restauration...

Pour le reste l'eau c'est de la neige liquide, nul doute que cette moto soit tomb�e entre de bonnes mains...

... En plus il peut gr�er facilement des skis sur �a:

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J'ai deux ma?tresses tr?pidantes, il me manque plus qu'une femme ? combler.

paf la bm · Posté le: 22/12/13 19:34 Sujet du message:

Je ne suis pas inquiet pour le moteur en esp�rant qu'il en soit de m�me pour la boite.
Je suis plus inquiet pour les carbus

Cot� droit

Cot� gauche.

DANIEL · Posté le: 22/12/13 19:37 Sujet du message:

Salut Willy Wink

moins de mal te tu pensais ?!
c'est super g�nial �a !!
bonne restau aplodi

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..roule cool..roule toujours..
Blog de DANIELFLAT

RusoR · Posté le: 22/12/13 20:40 Sujet du message:

Je vais suivre ce poste de pr�t, bon courage et bonne restauration j'approuve

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sur la route

diablo262 · Posté le: 23/12/13 23:40 Sujet du message:

�a va etre tip top de suivre hihi

paf la bm · Posté le: 25/12/13 20:36 Sujet du message:

Les carbus m'inqui�taient car ils y a un d�but d'oxydation dans la cuve et certaines pi�ces en laiton, ainsi que la pr�sence d'une mati�re �paisse qui pourrait s�cher et boucher.
Comme tout le monde roupillait devant la t�l� cette apr�s midi je me suis �clips�s discr�tement pour aller me faire un carbu.

D�montage quasi complet et graissage au d�grippant de tous les �l�ments en v�rifiant tout les conduits.
Rien de bouch� en apparence
Il reste juste � nettoyer et remonter.
J'en d�monte 1 � la foi des fois que je ne me souvienne pas comment c'est mont� car j'ai vu qu'il y avait possibilit� de se tromper.

laurent56 · Posté le: 26/12/13 04:28 Sujet du message:

un passage au bac ultra son ne serait pas du luxe....

paf la bm · Posté le: 28/12/13 19:56 Sujet du message:

J'ai d�mont� et nettoy� sommairement les 2 carbus et remont�s. Ils sont pr�serv�s, c'est l'essentiel. J'ai utilis� un reste d'essence m�lang� � du GO suite � une erreur de carburant, du coup tout �a reste gras et c'est bien. A priori pas de souci particulier � part une vis de papillon qui est foir�. Tout les conduits semblent propres et surtout d�bouch�s � part une vis pointeau qui est oxyd�e.
On verra plus tard pour un nettoyage nickel et le remplacement de tout ce qui est joint et membrane.

Ensuite je me suis attaqu� aux culasses pour les nettoyer car il y a des traces de rouilles et pas moyen d'enlever 3 soupapes sur les 4.
�a bute quand elle est dans la position de la troisi�me photo.