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Invité
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Posté le: 16/03/06 19:02 Sujet du message: |
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| non, pas fais refaire la segmentation. |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 5313 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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Posté le: 16/03/06 19:03 Sujet du message: |
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| zzk1 a écrit: | | non, pas fais refaire la segmentation. |
et les culasses ??? _________________ Deux ou trois cylindres ,sinon Rien |
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Invité
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Posté le: 16/03/06 19:04 Sujet du message: |
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| non plus |
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DANIEL Motard Assistant


Inscrit le: 04 Juin 2005 Posts: 2917 Localisation: RENNES 35000
Ma/Mes moto(s): BMW R 100rt , R 80 café racer et R 60 serie6
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Posté le: 16/03/06 19:09 Sujet du message: |
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quand tu la acheter elle n'avais pas rouler depuis combien de temps????elle a combien de bornes deja????
quand j'ai acheter la mieme elle n'avais pas tourner depuis 3 ans tous les joints etait sec donc j'ai tout changer
donc peu-etre joint de culasse ou peut etre segnement (racleur)
pour ce qui est du litre d'huile la miene en bouffe pas mal aussi (mais j'ai pas changer mais segnements ) _________________ ..roule cool..roule toujours..
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DANIEL Motard Assistant


Inscrit le: 04 Juin 2005 Posts: 2917 Localisation: RENNES 35000
Ma/Mes moto(s): BMW R 100rt , R 80 café racer et R 60 serie6
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Posté le: 16/03/06 19:12 Sujet du message: |
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p'tain j'suis a la bourre moi je temp que je tape mon message marco a deja ecrit  _________________ ..roule cool..roule toujours..
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Invité
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Posté le: 16/03/06 19:18 Sujet du message: |
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je l'ai acheté à une demoiselle qui venait de cramer son moteur. Sa moto etait donc à l'atelier du roule toujours qui etait en train de lui remettre un moteur de serie 5. Le gars nous a dit que la segmentation n'avait pas ete faite, seule la distribution serait à refaire dans 2 ou 3000 km. Operation prevue pour la fin de ce mois.
voilà pour son histoire. |
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motomicke Fou de bécane


Inscrit le: 16 Mar 2006 Posts: 218 Localisation: salon de provence (enfin pas loin)
Ma/Mes moto(s): 636 (R.I.P) 600FZR
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Posté le: 16/03/06 21:19 Sujet du message: |
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si moteur cramé moteur bricolé
t as pensé a verifier les couple de serrage ?
un petit truc mal serré et c la fuite donc la fumée
avant de penser au pire on commence par le plus simple  |
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DANIEL Motard Assistant


Inscrit le: 04 Juin 2005 Posts: 2917 Localisation: RENNES 35000
Ma/Mes moto(s): BMW R 100rt , R 80 café racer et R 60 serie6
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Posté le: 16/03/06 21:21 Sujet du message: |
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je pense au segment racleur sur un piston tu as en general 3 segnement (en partant du haut ) tu as le segment de feu;d'etenchéité;et le racleur qui sert a enlever l'huile a l'interieur de la chemise s'il racle mal(user) il reste de l'huile sur la parois et elle va ce consumer et fumer
mais c'est pas pour ça que tu auras moins de compression si celui détenchéite est bon  _________________ ..roule cool..roule toujours..
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Invité
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Posté le: 16/03/06 21:30 Sujet du message: |
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pour le moteur, ce n'est plus le même.
Et vous commencez à etre nombreux à me parler de la segmentation.
Vais voir avec mon garagiste parque là, àmon niveau, demonter ok, mais remplacer et remonter; le tout sur le trottoir, c'est pas gagner.
merci encore à vous tous. |
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lebestroll's Champion du monde


Inscrit le: 25 Fév 2004 Posts: 1394 Localisation: Brugelette Ath Begium
Ma/Mes moto(s): Plus d'motos!!!!!:-( mais un vélo!!:-)
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Posté le: 17/03/06 02:03 Sujet du message: |
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Ben oui moi je pense aussi aux segments ou soupape au pire "culasses" _________________ Ne roulez pas plus vite que votre ange gardien peut voler |
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freebike Admin


Inscrit le: 18 Fév 2004 Posts: 6729 Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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Posté le: 17/03/06 07:14 Sujet du message: |
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Si c'est les guides, profites en pour changer les portées de soupapes type sans plombs + les soupapes d'échapement et tu pourra rouler au SP95  _________________ Roule libre! |
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Invité
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Posté le: 17/03/06 10:12 Sujet du message: |
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je roule déjà au sp 95
+ additif
Ca me va bien, pas trop contraingnant. |
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sammy270 Motard Assistant


Inscrit le: 25 Mar 2005 Posts: 2140 Localisation: Normandie-Eure (27)
Ma/Mes moto(s): BMW R1100RT 1996
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Posté le: 17/03/06 19:16 Sujet du message: |
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| zzk1 a écrit: | | je l'ai acheté à une demoiselle qui venait de cramer son moteur.. |
Qui çà, elle ?
Sammy :papy: _________________ Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire ! |
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Invité
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Posté le: 18/03/06 13:11 Sujet du message: |
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bon, vu le boulot, j'ai appellé legendes à sannoy qui a été au plus catastrophique.
J'ai donc rappellé le roule toujours qui s'est souvenu de la moto. J'y retourne la semaine prochaine pour voir ce qui a été fait sur ce moteur et ce qu'il resdte à faire.
vous tiendrez au jus
vincent |
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Clubman II Champion du monde

Inscrit le: 01 Jan 2005 Posts: 1364 Localisation: Tout un hiaut!...
Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün
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Posté le: 18/03/06 14:32 Sujet du message: |
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moi j'ai le même probleme de temps a autre ça fume d'un côté!! y a même Seb qui m'as dit que c'était le joint de culasse !! (rappel c'est un flat serie 7)..
sur divers foroum et variés on m'a parlé aussi de segmentation de réalésage, de kits de produits etcaetera....
ben j'ai rien fait.. de temps a autre ça fume parait-il (moi je le vois pas) .. mais ça roule... par contre depuis mes pots sont complétement bouffés .. condensation??? la moto dort dehors juste couvert sous un carport et bigre il fait humide par chez nous !!  _________________ http://motoancienne.superforum.fr/ |
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