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Choisir son casque
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freebike
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Ma/Mes moto(s): BMW R100 1979, BMW R80RT de 1988 et HD 1340 Springer 1995

PostPosté le: 21/02/13 08:45    Sujet du message: Choisir son casque Répondre en citant

Est ce que mettre cher dans un casque garantie la sécurité?



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marco
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Ma/Mes moto(s): bmw R1100 GS/ et 1200 GSA

PostPosté le: 21/02/13 13:06    Sujet du message: Répondre en citant

pas du tout
mais les préjugés ont la vie dure

ça ne devrait pas tarder dans les reponses Ne dit rien !
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gélam
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Ma/Mes moto(s): 1000 Calif 2 solo - 1000 Calif 2 side

PostPosté le: 21/02/13 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

+1, je pense que si un cax est homologué, il doit etre bon techniquement ensuite le look et la marque !!!! ça va etre le prix qui fera la différence.
De là à prendre le plus cher en pensant que c'est le mieux C'est pas possible! mais comme tu dis les préjugés ont la vie dure.
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Stephan Ar CG
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PostPosté le: 21/02/13 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

N'importe quel casque homologué fera son boulot. Maintenant, sii l'on veut quelque chose de confortable, on a des choses très correctes au niveau du milieu de la gamme de prix...

J'ai mon HJC (machin chose) titan, un modulable, et j'en suis très heureux. Cool
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Ma/Mes moto(s): 500XLR+ BM1150GSKI +1200GSA+R100S+YAMAHA 1200FJ productside

PostPosté le: 21/02/13 22:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne voudrais pas vous décourager mais toute les voitures mises sur le marché sont homologuées mais ne résistent pas de la même manière aux même chocs pour des modèles semblables. derien

J'imagine que pour les casques il en est de même. je sais pas !
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Stephan Ar CG
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Ma/Mes moto(s): Virago XV 125 S "Luxe" de 2001 / MBK CM40 V-L

PostPosté le: 21/02/13 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Disons que pour un usage "normal", tous les casques sony bons, par normal on entendra "sur route ouverte":
- Vitesses autorisées
- Conduite adaptée
- Prudence à la "Freebiker" (cf "sécurité & prévention).

Maintenant pour des habitudes "border line", ou le circuit, il va de soi que celui qui va "dépasser" le cadre de cette normalité devra y mettre le prix pour risquer le moins possible...
Et là, il y aura forcément des clivages analogues à ceux entre les gammes de voitures...
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PostPosté le: 21/02/13 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

Stephan Ar CG a écrit:
Disons que pour un usage "normal", tous les casques sony bons, par normal on entendra "sur route ouverte":
- Vitesses autorisées
- Conduite adaptée
- Prudence à la "Freebiker" (cf "sécurité & prévention).

Maintenant pour des habitudes "border line", ou le circuit, il va de soi que celui qui va "dépasser" le cadre de cette normalité devra y mettre le prix pour risquer le moins possible...
Et là, il y aura forcément des clivages analogues à ceux entre les gammes de voitures...


Quand tu tombes à 130 ça ne change rien que tu sois sur un circuit ou une route départementale.
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freebike
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PostPosté le: 22/02/13 08:36    Sujet du message: Répondre en citant

Si j'ai le choix je préfère tomber à 130 sur circuit plutôt que sur route départementale...
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chalain
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PostPosté le: 22/02/13 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

freebike a écrit:
Si j'ai le choix je préfère tomber à 130 sur circuit plutôt que sur route départementale...


Moi aussi v j'ai moins de chance de rencontrer un obstacle :surprise2:

Sinon bien sur que d'acheter les casques les plus chères ne rime à rien Ta fumé ou koi!
Mais tous les casques méme homologués ne sont pas égaux en terme de sécurité: voir par exemple les tests de motomag j'approuve
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Sammy
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PostPosté le: 22/02/13 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

En termes de sécurité pure, je ne pense pas non plus que le plus cher soit le meilleur, mais en ce qui concerne les finitions et le confort, force est de constater que les meilleurs sont souvent les plus chers Rolling Eyes

Sammy ptvx
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PostPosté le: 22/02/13 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

ce que je vais dire (et je le pense ) n'engage que moi , mais si tu as un super cax bien comme il faut et que tu as un équipement inexistant ou presque à coté, en cas de gros choc bien méchant, ta tête sera super bien protégée , mais tu seras tétra.... donc tu seras bien conscient que tu vivra comme ça le reste de ta vie ..... c'est un truc qui m'a toujours fait réfléchir ça ......mais je vois peut être le mal partout... je sais pas !
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PostPosté le: 22/02/13 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

sylvie535 a écrit:
ce que je vais dire (et je le pense ) n'engage que moi , mais si tu as un super cax bien comme il faut et que tu as un équipement inexistant ou presque à coté, en cas de gros choc bien méchant, ta tête sera super bien protégée , mais tu seras tétra.... donc tu seras bien conscient que tu vivra comme ça le reste de ta vie ..... c'est un truc qui m'a toujours fait réfléchir ça ......mais je vois peut être le mal partout... je sais pas !


T'as raison, mieux vaut mourir tout de suite... Laughing

Sammy ptvx
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PostPosté le: 22/02/13 13:49    Sujet du message: Répondre en citant

sammy270 a écrit:
sylvie535 a écrit:
ce que je vais dire (et je le pense ) n'engage que moi , mais si tu as un super cax bien comme il faut et que tu as un équipement inexistant ou presque à coté, en cas de gros choc bien méchant, ta tête sera super bien protégée , mais tu seras tétra.... donc tu seras bien conscient que tu vivra comme ça le reste de ta vie ..... c'est un truc qui m'a toujours fait réfléchir ça ......mais je vois peut être le mal partout... je sais pas !


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aplodi aplodi aplodi v
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PostPosté le: 22/02/13 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

freebike a écrit:
Si j'ai le choix je préfère tomber à 130 sur circuit plutôt que sur route départementale...


Ce n'est pas le problème.
Je voulais dire que "homologués" ne veut pas dire forcément niveau de sécurité maxi.

On peut quand même se permettre de penser qu'un casque chère est plus sécurisant qu'un premier prix.
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PostPosté le: 22/02/13 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Au fait la vitesse a la quelle est testé un casque, quelque soit le prix. est de trente km ... ça laisse songeur non.
:crach:
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