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Fin de la loi des 100 chevaux
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Fin de la loi des 100 chevaux
Enfin une bonne mesure pour les motards.
33%
 33%  [ 10 ]
Cela ne me concerne pas!
30%
 30%  [ 9 ]
A quoi bon, avec tous ces radars...
13%
 13%  [ 4 ]
100 cv c'est dj norme, alors pourquoi 140 ou + ?
23%
 23%  [ 7 ]
Total des votes : 30

Auteur Message
sylvie535
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Posts: 2653

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Localisation: barn 64

Ma/Mes moto(s): virago 535 yamaha

PostPosté le: 12/06/14 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

ben moi je vois pas la diffrence ... 90 km/h une 100 une 200 une 34 cv ..... a avance pareil ... un copain m'a prt sa moto sportive , il l'a reprise en disant que je mritais pas de rouler sur cette pure merveille ... tu m'tonnes .... comment je te l'ai calamin son moulin !!!!!!
Laughing
moi , la moto , ce n'est QUE pour la balade ... alors tu parles comme je m'en fous d'avoir des chevaux .... mme la 125 m'allait bien ... sans dec .... 120 km/h.... nickel ..... mais bon .... tant que j'ai la tte dans le vent ... mme un caddie dans une pente a m'irais ... Embarassed Laughing
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you can go fast .... I can go anywhere....
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marco
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Localisation: 31 toulouse

Ma/Mes moto(s): bmw R1100 GS/ et 1200 GSA

PostPosté le: 12/06/14 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing
mais un caddy,a fout les "jetons" Ta fum ou koi!
pis plus de 100 cv quoi bon, quand on voit les tours du monde avec 125 ou des Bm hors d'age de 25 cv
_________________
Deux ou trois cylindres ,sinon Rien
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freebike
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Localisation: 63 - Issoire

Ma/Mes moto(s): BMW R100 1979, BMW R80RT de 1988 et HD 1340 Springer 1995

PostPosté le: 12/06/14 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Mais nous, nous sommes des gens raisonnables Cool A chaque fois c'est pareil, il faut inventer des lois pour viter les excs C'est pas possible! (rduction de la puissance, contrle de la limite de vitesse, contrles techniques...)
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grincheux!
Super motard
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Localisation: 33 bordeaux

Ma/Mes moto(s): virago 125

PostPosté le: 12/06/14 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

plus de 100, je les ai dj..

ah non, c'est des centimtres cubes le 125....

ben, pourquoi un bridage?? chacun achte selon ses envies, j'ai toujours un mini de 200cv dans mes voitures, a ne m'oblige pas a tre toujours a fond ou d'empcher les autres de me doubler.. juste que j'aime sentir le coups de pied au c.l quand j'acclre, et je respecte (un peu juste parfois) les limitations de vitesse.. et j'ai mes 12 points..

alors pourquoi bloquer une puissance maxi sur une moto? je pense que 100 ou 150 cv, la vitesse limite atteinte ne changera pas beaucoup..

donc, mme si cela ne me concerne pas directement, je suis pour la libert.

chacun vois midi a sa porte disait mon pre...

et moi j'aime a dire que ce qui est rglement, c'est la vitesse, pas le temp que l'on met a l'atteindre.... Laughing
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coyote2cv
Motard passionné
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Ma/Mes moto(s): Guzzi Breva 750

PostPosté le: 12/06/14 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

j'arrive mme pas 100CV en addition les bourrins de ma bcane, l'AMI8 et la deuche fou

Enfin cette particularit Franaise a ne me gne pas de la voir disparaitre
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nico
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Localisation: issoire 63

Ma/Mes moto(s): une harley en fonte erotique !!

PostPosté le: 12/06/14 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Si je fais la somme de mes vieilleries, je te mets minable !!
parce que je rajoute le solex Laughing Laughing
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Enfin jusqu'? la prochaine pompe !!!
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paf la bm
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Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): 500XLR+ BM1150GSKI +1200GSA+R100S+YAMAHA 1200FJ productside

PostPosté le: 12/06/14 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

La loi des 100 CV !!!!

Quand on en a pas, on s'en fou.
Quand on a une brelle bride, on se dit que 100 CV c'est dj bien.
Quand on a une brelle bride pour 4 ou 6 CV, on se dit que a ne doit pas changer grand chose .


Erreur pour le dernier cas. Ma 12GSA est justement bride pour quelques CV et une foi libre, elle ne grimpe pas au arbres plus qu'avant mais elle est beaucoup plus agrable dans le dbut de la plage de rgime. C'est quand mme con !!!! fou


Et comme je l'ai dj dis, une brelle qui fait premire, seconde 180 avec 100 CV, je ne vois ce que a changerait si elle tait full. C'est pas possible!
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nedstark
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Ma/Mes moto(s): Sportster 883 R EXvirago 535

PostPosté le: 13/06/14 00:23    Sujet du message: Répondre en citant

cela ne me concerne pas....

je roule en harley Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

par contre cette lois est une connerie.....on peut se tuer avec un 50cc et mme en vlo....je vois pas lintrt du bridage100cv...a part casser les cou... sur certaines importations......

et va prendre plus de 100cv avec un jeune permis....tu paye une becane par ans en assurance (plus le plein)
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freebike
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PostPosté le: 14/06/14 06:43    Sujet du message: Répondre en citant

Tu monte a 180 en seconde Paf? Mais que lui donne tu a manger? Cool
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paf la bm
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PostPosté le: 14/06/14 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

freebike a écrit:
Tu monte a 180 en seconde Paf? Mais que lui donne tu a manger? Cool


Je sais pas c'tait la K1200S sa sortie et je l'avais essay aux essais BM qui se font tout les ans vers le moi de mars.
Cette anne j'ai essay la 12GSA LC et la 1000 RR Cool
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nortonf1
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PostPosté le: 18/04/16 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

Une absurdit sans nom ce dbridage .
On nous impose 130 km /h maxi sur autoroute , 25 cv suffise pour y monter .
Par contre la moto dbride a moins de couple 130 km/h que les autres ...

Par contre intelligemment le gouvernement a fait a pour nous imposer le contrle technique en contrepartie quand ce n'est pas le rehaussement du permis 34 cv en 47 cv , histoire par la suite de faire un permis scooter bien spcifique pour tuer la moto un peu plus !

Alors videmment les motards ne comprennent pas tous cela !
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PostPosté le: 18/04/16 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui me fait peur c'est que ce que lache le gouvernement d'une main c'est de reprendre autre chose dans l'autre !!!!!!! Koi?


CT ?
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nortonf1
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Ma/Mes moto(s): NORTON 750 COMMANDO ET NORTON F1 ROTARY 1 TRIUMPH SPEED TRIPLE BENELLI TNT 1130 ROADSTER BSA 650 LIGHTNING

PostPosté le: 18/04/16 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

Parfaitement d'accord avec toi , c'est ce qu'ils appellent des ngociations ou videmment on perd toujours des plumes !
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Adventure31



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PostPosté le: 24/04/16 23:34    Sujet du message: Répondre en citant

Perso, j'aime bien utiliser une mcanique qui fonctionne comme elle a t conu pour fonctionner et non bidouill pour je ne sais quelles raisons fumeuses.
Toutes les motos que j'ai eu taient plus agrable a piloter en full que brid, jusqu ma dernire une KTM 1290 SA.
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Thiecand
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Ma/Mes moto(s): 600 RF/400 Bandit /Honda CB 350 K4/103 MVL/2x solex 3800

PostPosté le: 25/04/16 08:06    Sujet du message: Répondre en citant

Et puis 170 cv dans le moteur et un ne au guidon ne vont pas ensemble........ fou
(je ne parle pas pour toi ADVENTURE31 bien-sr)
Car il y a peut tre aussi voluer ct apprentissage avec des stages et autres formations qui pourraient aider ...... je sais pas !
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