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seb31 Champion du monde

Inscrit le: 04 Avr 2004 Posts: 2724
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Posté le: 05/03/06 18:59 Sujet du message: Remplacement du filtre à air |
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Pour démonter le filtre à air :
Il faut démonter le réservoir avec une clé de 8 ainsi qu'une clé BTR.
Défaire entièrement le boulon avec la clé de 8 qui se trouve devant le réservoir et désserrer le boulon avec la clé BTR qui se trouve sous la selle.
Lever le réservoir pour couper l'essence (mettre le robinet sur "off"), debrancher la durite du réservoir et débrancher la cosse verte (jauge à essence).
Remettre le réservoir dans sa position originale et défaire entièrement la tige avec la clé BTR qui maintient le réservoir au cadre.
Ensuite démonter les caches latéraux (Photo 1)
Pour accéder au filtre à air, il faut démonter la bavette en caoutchouc (Photo 2).
Vous avez ensuite 4 vis à défaire avec un tournevis cruciforme.
Tirer sur le filtre à air et voilà c'est fait :wink:
La tronche de l'ancien et celle du nouveau après plus de 20 000 Kms (Photo 3).
Pour le remontage, faire les opérations en sens inverse et ne pas oublier de remettre le robinet d'essence sur "ON"
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inazuma12
Inscrit le: 26 Oct 2008 Posts: 5 Localisation: 77-Lésigny
Ma/Mes moto(s): Yam Fazer/Suzu Inazuma1200
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Posté le: 26/10/08 22:51 Sujet du message: |
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| Ne pas oublier de bien nettoyer le logement du filtre avant repose (chiffon huilé ou aspirateur). |
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marco Motard Assistant


Inscrit le: 27 Fév 2004 Posts: 5313 Localisation: 31 toulouse
Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600
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inazuma12
Inscrit le: 26 Oct 2008 Posts: 5 Localisation: 77-Lésigny
Ma/Mes moto(s): Yam Fazer/Suzu Inazuma1200
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Posté le: 26/10/08 23:33 Sujet du message: |
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| Fais un petit tour sur le forum...... |
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