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Prparation CZ 476

 
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Tof 79



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PostPosté le: 24/06/11 14:01    Sujet du message: Prparation CZ 476 Répondre en citant

Bonjour,

Je suis en train de refaire des CZ 476 (125 cm) et j'aurais voulu savoir si certains avaient des liens pour gonfler les moteurs (limage, carbu plus gros, pot prpar...).

Je suis en train d'en refaire une en srambler (mais sans roues cross) ou de dirt-speedway, je ne sais pas encore de trop pour le moment.

Elle sera en tout cas de couleur rouge et allge au max.

Si des personnes peuvent m'aider pour des prparation, pices adaptables...
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speed
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PostPosté le: 24/06/11 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

as-tu dej touch un deux temps? si non, tu vas vers de belles dsillusions.
Tu lis ca dj, ca ne pourra que te servir
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PostPosté le: 24/06/11 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

A la vache c' est quand mme plus simple le bon vieil arbre cme!!! v
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Tof 79



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PostPosté le: 27/06/11 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

speed a écrit:
as-tu dej touch un deux temps? si non, tu vas vers de belles dsillusions.
Tu lis ca dj, ca ne pourra que te servir
http://www.planetjetracing.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=21&Itemid=26


Merci pour les infos Wink .....
Oui j'ai dj touch un 2 temps :............... 103 SP v ..... c'est peu prs pareil Ne dit rien ! !!!

En prparation moteur, je pensais notamment de lgrement polir les transferts pour casser les angles et avoir une meilleure circulation des fluides.
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speed
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PostPosté le: 27/06/11 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

polir un transfert ne fait pas grand chose sur un deux temps. Un transfert non poli amliore aussi le mlange gazeux. Il faut voir plutt le balayage par CES transferts, ca amliore beaucoup le rendement. Tu peux aussi augmenter le temps de transfert, ca va diminuer le couple, mais augmenter le rendement haut rgime.
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