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Clubman II
Champion du monde
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Posts: 1364
Localisation: Tout un hiaut!...
Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün
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 Posté le: 02/02/06 21:05 Sujet du message: |
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pi quand tu rebranches la batterie faut commencer aussi par le plus ça évite un court circuit avec la clef 
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freebike
Admin
Inscrit le: 18 Fév 2004
Posts: 6886
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Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer
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| Posté le: 03/02/06 07:41 Sujet du message: |
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| paf la bm a écrit: | | Elle est trés trés bien cette fiche. |
merci
| paf la bm a écrit: |
1) Porter des lunettes de protection. Je connais quelqu'un dans mon entourage qui à quasi perdu un oeil suite à l'explosion d'une batterie et cela ne prévient pas.
2)Pour démonter une batterie , toujours commencer par la cosse de masse, ce qui évite de faire un court circuit accidentel en démontant le plus.
Et je rajouterais une règles s'appliquant surtout pour les motos bardées d'électronique:
Toujours débrancher la batterie pour la recharger et s'abstenir d'un démarrage avec une autre batterie et des cables. Cela pourrait créer des surtensions ou des fausses manip pouvant être fatal à l'électronique. |
Tu as tout a fais raison et merci pour tes remarques, je vais d'ailleurs insister sur le fait que l'on doit toujours commencer par desserer le moins puis le plus et inversement au remontage.
Le 1) est vrais aussi , je me suis d'ailleur retrouvé aussi a l'hopital après l'explosion d'une batterie de camion (125Ah) heureusement j'avais un pote a coté qui m'a attrapé et qui m'a mis la tête sous le robinet pendant un quart d'heure 
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freebike
Admin
Inscrit le: 18 Fév 2004
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| Posté le: 03/02/06 07:43 Sujet du message: Re: eric |
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| sammy270 a écrit: | P'tain je savais pas çà moi Pour moi qui n'y connais pas grand chose en mécanique, une 12V c'était une 12V, point 
Comme quoi, quand on sait pas, faut s'adresser à un pro (ou du moins qqu'un qui s'y connait).
Sammy :papy: |
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sammy270
Motard Assistant
Inscrit le: 25 Mar 2005
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| Posté le: 03/02/06 18:50 Sujet du message: Re: eric |
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| freebiker a écrit: | | sammy270 a écrit: | P'tain je savais pas çà moi Pour moi qui n'y connais pas grand chose en mécanique, une 12V c'était une 12V, point
Comme quoi, quand on sait pas, faut s'adresser à un pro (ou du moins qqu'un qui s'y connait).
Sammy :papy: |
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En ce qui vous concerne, çà revient au même 
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