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fusibles sur r100rt
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lartist
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Ma/Mes moto(s): BM R100 S OU T carrénée RT DE 80

PostPosté le: 05/04/04 21:37    Sujet du message: fusibles sur r100rt Répondre en citant

jour toulmond, comment accede t'on aux fusibles sur une r100rt ? j'ai su qu'lls étaient dans le phare, faut 'il demonter le carenage ? étonné! pour un bapteme du feu suis servi !! salut et merci d'avance v
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lebestroll's
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Ma/Mes moto(s): Plus d'motos!!!!!:-(

PostPosté le: 05/04/04 22:58    Sujet du message: Répondre en citant

pour démonter le phare tu doit enlever le carreau après tu a le caoutchouc a enlever
y a 4 vises une dans chaque coins, après en dessous du phare la y a encore une vise et la glace
du phare s'enlève dans le fond derrière les filles y a les deux fusibles de 8 amp voilà tu ne doit
pas démonter le carénage v


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lartist
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Ma/Mes moto(s): BM R100 S OU T carrénée RT DE 80

PostPosté le: 06/04/04 07:13    Sujet du message: Répondre en citant

Surprise ouah j'ai eu chaud, ça sra bien plus simple comme ça, merci du conseil v v
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lebestroll's
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Ma/Mes moto(s): Plus d'motos!!!!!:-(

PostPosté le: 06/04/04 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

salut lartist Cool ne crie pas trop vite victoire car pas toujours facile de démonter la vitre de son caoutchouc
surtout faire attention de pas la laisser tomber car bonjour les dégât les deux fusible sont derrière
le paquet de files. v

PASCAL tu na pas une idée j'ai mon phare normal qui fonctionne mais avec le témoins bleu du
grand phare (long-portée) et le grand phare il diminue d'intensité quand je l'allume et le témoins
s’éteint comprend plus riens Koi?

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lartist
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Ma/Mes moto(s): BM R100 S OU T carrénée RT DE 80

PostPosté le: 07/04/04 07:26    Sujet du message: demontage phare Répondre en citant

çayé j'ai reussi ss problème, (motivé motivé) nettoyé un fusible et support (contact elec etc) je viens de decouvrir que les clignotants bipent et le klaxon refonctionne c'est tellement fouilli apparemment laddans, sinon j'ai le fusible des phares à remplacer mais manque de bols (pas les casques!) faut qu'jen rachete
a plus v v v
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lebestroll's
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PostPosté le: 07/04/04 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut lartist, content pour toi que le problème est résolu car pour moi pas encore je vais chez une connaissance
qui est mécanicien un de c 4 pour mon fameux phare long portée a + gazzzzzzzzzzzzzzzz

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marco
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PostPosté le: 08/04/04 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

je comprends pas le truc plus haut :quand tu desserre tes vis sous le caoutchouc ,ensuite c'est l'ensemble qui vient t'as pas à defaire la vitre du caoutchouc!! je l'ai fait 15 ans sur mon R100 rt de 82 jamais de Pb!
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PostPosté le: 08/04/04 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas possible! oui maintenant que tu l'écrit tu
a tout a fait raison !!! bof !! c'est l'occasion de laver la
vitre en même tant mais c'est vais autant pour moi !!!!!!!lol v
ps:tu a bien fait de me le rapeler car demain je doit
le démonter a nouveau merci!!!!!!!!!lol
j'approuve
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marco
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Ma/Mes moto(s): bmw K 75 RT / R 100RT et Ténéré 600

PostPosté le: 09/04/04 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

BON SANG ! MAIS C' EST BIEN SUR !!!!!!!!!!!!!!!!! :-)
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lartist
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PostPosté le: 09/04/04 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

ouais effectivement mais bon on decouvre on decouvre...
sinon çayé tout fonctionne j'ai démonté et nettoyé les contacts ds le commodo, remplacé les fusibles enfin 1,
Encore merci pour les conseils !!! au fait quelqu'un aurait il un systeme de blocage pour la selle à revendre, merci salut! v salut! j'approuve
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PostPosté le: 09/04/04 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

bin voilà problème de phare résolu inversion du file code avec le file de masse sur l'ampoule Rolling Eyes bin oui C'est pas possible!
je sais c'est con!!!!! j'ai suivi l'ordre comme sur le livre technique et apparemment sur
ma bm c'est le sens inverse!!! vais pouvoir dormir tranquille!!!!!!
<Une petite sortie ça fait du bien meme sous la pluie!!!!!>
v


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PostPosté le: 07/04/06 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

j'approuve
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paf la bm
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PostPosté le: 07/04/06 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

lebestroll's a écrit:
derrière les filles y a les deux fusibles de 8 amp voilà tu ne doit
pas démonter le carénage v

[img]http://groups.msn.com/_Secure/0SAAWA8kVJR3WvCdR53nEZ2GruusztRtFsPb*9PO!RqE5FmGH9HV8CLcLtnRiHnelrbqqo2tiswKFjhpyx0Yj3RfYrr!qtzgKjyjIO9cLdAZDAAAArXKTAg/cramer_0011.jpg?dc=4675466851811009746[/img]


En clair les fusibles sont derrière les filles et tu ne dois pas les foutre à poil pour y accéder!!! lol :up: jesors
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marco
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PostPosté le: 07/04/06 21:52    Sujet du message: Répondre en citant

V'là le Up du post Laughing Laughing Laughing

2 ans Cool Cool étonné! p'tain 2 ans Laughing Laughing Laughing


j'approuve j'approuve j'approuve j'approuve j'approuve

v
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Ma/Mes moto(s): Plus d'motos!!!!!:-(

PostPosté le: 08/04/06 00:40    Sujet du message: Re: fusibles sur r100rt Répondre en citant

lartist a écrit:
jour toulmond, comment accede t'on aux fusibles sur une r100rt ? j'ai su qu'lls étaient dans le phare, faut 'il demonter le carenage ? étonné! pour un bapteme du feu suis servi !! salut et merci d'avance v

P’tit réponse après deux ans !!!!!!!!!


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