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Carbus dépressifs !!!

 
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sammy270
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PostPosté le: 07/01/06 16:12    Sujet du message: Carbus dépressifs !!! Répondre en citant

Salut les copains !
J'ai lu, dans les caractéristiques techniques de mon 1100 PAN-EUROPEAN, que cette machine est équipée de " 4 carburateurs à dépression" Embarassed (moi qui croyais que c'était un modèle à injection Sad ...).
Je ne connais pas grand chose en mécanique et j'essaie de me documenter afin d'être un peu moins nase Confused
Quelqu'un pourrai-t'il me dire ce que sont des "carbus à dépression" ? y a -t'il des "membranes" ? si oui à quoi servent-elles ? la différence avec les carbus classiques (même bagnole, mob, ...) ? etc, etc...et...c'est tes rats...

Merci les copains !!!

Sammy :papy:
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freebike
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PostPosté le: 08/01/06 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Je crois qu'il n'y a que les 1300cc qui sont à injection

Pour faire simple

sur une mob : tu tourne la poignée, ça tend un cable, ça soulève le boisseau, ça l'aisse entrer l'air dans la chambre. simple!

sur ta pan : tu tourne la poignée, ça tend le câble, ça fait tourner un papillon qui se trouve en amont du carbu, ça crée un dépréssion au niveau du carbu qui soulève, grace à une menbrane, le boisseau, qui laisse entrer l'air dans la chambre.


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sammy270
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PostPosté le: 08/01/06 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ok. Je crois que j'ai compris. Celà veut dire par exemple que, lorsqu'on dit d'une membrane qu'elle est poreuse, c'est qu'elle est devenue imparfaitement étanche, laissant donc passer un peu d'air libéré par le papillon, amoindrissant du même coup l'élévation du boisseau, donc l'admission des gaz Koi?

Sammy :papy:
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PostPosté le: 08/01/06 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Pi surtout si c'est à injection doit plus y avoir de carbus non ? Koi?
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freebike
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Ma/Mes moto(s): ChopBM R100 et HD 1340 Springer

PostPosté le: 09/01/06 08:14    Sujet du message: Répondre en citant

Ben non -> injecteur = a pu carbu Cool
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paf la bm
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PostPosté le: 13/01/06 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Elle me plait ton explication Freebike. J'en connais quand même un morceau en mécanique et j'en apprends encore pas mal par vous tous. Dans certain cas il s'agit de petit détails mais qui ont leur importance.
C'est quand même bien un forum comme ça
Comme je dis des fois à ma tendre et chère, "je vais au bar" ordiboire pour dire je vais sur le forum sauf que je ne bois pas forcément, eh oui des fois quand même j'm prend un chti canon à coté d'l'ordi Cool ordiboire
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Clubman II
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Ma/Mes moto(s): BMW 750 s7/ 78 MZ 125 / Zün

PostPosté le: 13/01/06 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

pi ce que j'aime bien c'est qu'y a pas de pro qui te prennes la tête!! j'approuve
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paf la bm
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Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 14/01/06 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

clubman a écrit:
pi ce que j'aime bien c'est qu'y a pas de pro qui te prennes la tête!! j'approuve

De toute façon, celui qui veut s'la peter la dessus , il sera vite gavé et il nous lachera. Et on dit pas que des conneries puisque la plupart d'entre nous trouvent toujours la solution même s'il faut se faire assister par un motociste.
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