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BMW R 1200 RT 2010
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DANIEL
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Inscrit le: 04 Juin 2005
Posts: 4162
Localisation: RENNES 35000

Ma/Mes moto(s): BMW R100rt et R80 café racer

PostPosté le: 08/02/10 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

v
je sais pas ! on n'est sur un forum moto non je sais pas ! je parle de vieilles motos Rolling Eyes salut!
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..roule cool..roule toujours..
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Stephan Ar CG
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Inscrit le: 20 Juin 2008
Posts: 3440
Localisation: Ealing Londres

Ma/Mes moto(s): Honda CG 125 ES-7

PostPosté le: 09/02/10 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Donc tu est les deux:

- "phile" car tu les aimes et tu as raison (elles ont une âme)...
- "logue" parc que tu les connais de fond en comble(s) si j'ose dire...

salut!
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Ma 11 cv: http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic7272.php
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sammy270
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Inscrit le: 25 Mar 2005
Posts: 3084
Localisation: Normandie - Eure

Ma/Mes moto(s): BMW R1150RT & R1100RT

PostPosté le: 10/02/10 01:58    Sujet du message: Répondre en citant

DANIEL a écrit:
Salut v
je sais pas ! comme quoi on a tous des opignons différent je sais pas ! je n'est jamais essayer la r1200 j'ai essaye la K1200 et pour moi c'est des bécanes d'autoroute Wink
franchement je me verrais pas aller au taf tout les jours avec ça c'est nul!
un truc plus legé est quand meme plus sympa Laughing m'enfin pour moi Wink
pis en plus c'est pô des vieilles Laughing salut!


Moi je l'ai essayée, puisque j'en ai une une à l'essai pendant un week-end (Merci Roland j'approuve ) et bien ce n'est pas lourd du tout. Je pourrais même dire qu'elle semble plus légère à manier que ma 1150RT. La boite est un délice, les reprises toutes en puissance, même à bas régime, le confort pullman...etc... Une gueule de boxeur (boxer), c'est vrai, mais les boxeurs ont tous du succès Laughing Laughing Laughing

Sammy ptvx
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Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire !!!
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DANIEL
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Inscrit le: 04 Juin 2005
Posts: 4162
Localisation: RENNES 35000

Ma/Mes moto(s): BMW R100rt et R80 café racer

PostPosté le: 10/02/10 06:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut v
je sais pas ! ce n'est une histoire de poid Koi? mais plutot d'emcombrement Laughing déja qu'avec le rt ça passe tout juste entre les files je sais pas ! et pis c'est pô pour moi ce genre de machine Wink Laughing le K 1200 touche dés que tu penche un peu trop c'est nul! pour le r je sais pas ! mais en plus il me plait pô Laughing Laughing et j't'explique pas la bricole dessus Laughing salut!
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sammy270
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Inscrit le: 25 Mar 2005
Posts: 3084
Localisation: Normandie - Eure

Ma/Mes moto(s): BMW R1150RT & R1100RT

PostPosté le: 10/02/10 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ah c'est vrai qu'on paut pas y toucher beaucoup, à part la vidange et les plaquettes c'est nul!

Sammy ptvx
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Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire !!!
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LUC28
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Inscrit le: 17 Mai 2006
Posts: 794
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Ma/Mes moto(s): BMW R100RS Attelée, R100RT,et Madame LS 650 R

PostPosté le: 10/02/10 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

salut! c'est vrai que c'est une belle bécane et certainement une excellente routière, mais ce n'est pas le style de moto qui m'attire;
comme toujours, les gouts et couleurs de chacun je les respecte;
je suis un peu comme Dan, j'aime bien faire l'entretien de mes motos moi même, et sur les anciens flats, il faut reconnaitre, que tout est accessible,
c'est même un plaisir, mécanique simple et peu d'outillage spécifique pour tout démonter. alors que sur ce type de bécane, on ne peut plus faire grand chose!!!!!!!!!! ce n'est pas pour autant que je dénigrerais cette bécane. v
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Vivre d'abord, philosopher ensuite.
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paf la bm
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Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 4547
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 11/02/10 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

DANIEL a écrit:
Salut v
je sais pas ! comme quoi on a tous des opignons différent je sais pas ! je n'est jamais essayer la r1200 j'ai essaye la K1200 et pour moi c'est des bécanes d'autoroute Wink
franchement je me verrais pas aller au taf tout les jours avec ça c'est nul!
un truc plus legé est quand meme plus sympa Laughing m'enfin pour moi Wink
pis en plus c'est pô des vieilles Laughing salut!


Je te suis concernant le poids des BM actuelles qui dépassent largement les 200 Kg de tes "vielles".
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paf la bm
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Inscrit le: 26 Sep 2004
Posts: 4547
Localisation: Juste à coté des Vosges

Ma/Mes moto(s): honda 500XLR et BM1150GSKI

PostPosté le: 11/02/10 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

LUC28 a écrit:
salut! c'est vrai que c'est une belle bécane et certainement une excellente routière, mais ce n'est pas le style de moto qui m'attire;
comme toujours, les gouts et couleurs de chacun je les respecte;
je suis un peu comme Dan, j'aime bien faire l'entretien de mes motos moi même, et sur les anciens flats, il faut reconnaitre, que tout est accessible,
c'est même un plaisir, mécanique simple et peu d'outillage spécifique pour tout démonter. alors que sur ce type de bécane, on ne peut plus faire grand chose!!!!!!!!!! ce n'est pas pour autant que je dénigrerais cette bécane. v


Mais bien sûr que si, à part l'électricité multiplexé, un boulon reste un boulon.
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marcuss
Vieux routard
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Localisation: 60 compiegne

Ma/Mes moto(s): harley softail

PostPosté le: 12/02/10 09:20    Sujet du message: Répondre en citant

paf la bm a écrit:
LUC28 a écrit:
salut! c'est vrai que c'est une belle bécane et certainement une excellente routière, mais ce n'est pas le style de moto qui m'attire;
comme toujours, les gouts et couleurs de chacun je les respecte;
je suis un peu comme Dan, j'aime bien faire l'entretien de mes motos moi même, et sur les anciens flats, il faut reconnaitre, que tout est accessible,
c'est même un plaisir, mécanique simple et peu d'outillage spécifique pour tout démonter. alors que sur ce type de bécane, on ne peut plus faire grand chose!!!!!!!!!! ce n'est pas pour autant que je dénigrerais cette bécane. v


Mais bien sûr que si, à part l'électricité multiplexé, un boulon reste un boulon.


Le progrés a du bon certe au niveau confort mais le multiplexage Koi? faut pas tombé en panne sinon via la concession. l'avantage avec les anciennes c'est que l'on peut se dépanner tout seul, je travail dans une concession peugeot et quand je vois les soucis que l'on n'a avec les voitures sur le multiplexage can-can ou can-van pour les plus récentes je suis bien content d'avoir ma toyota de 1992 j'approuve
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un jour ici et demain ailleurs
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sammy270
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Posts: 3084
Localisation: Normandie - Eure

Ma/Mes moto(s): BMW R1150RT & R1100RT

PostPosté le: 12/02/10 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis assez d'accord mais reconnaissons que çà fait un peu résistance d'arrière garde Rolling Eyes Les progrès techniques nous offrent quand-même plus de sécurité, moins de consommation en coco, donc moins de pollution...etc...
Souvenez-vous les plus anciens des freins qu'on avait dans le temps sur nos bécanes ou de la suspension, sans parler de l'allumage et j'en passe. On était souvent en panne pour pas grand chose. Faire Paris Marseille à moto relevait de l'aventure, sinon de l'exploit. Maintenant dans l'ensemble, on est moins souvent dans le cambouis, au bord d'une nationale un jour de flotte.
Pis la caisse à outil et le bison d'huile prenait une place !!! C'est pas possible! Laughing
C'est vrai qu'on est plus souvent chez le concessionnaire mais moins emmerdés quand-même.
Ca a permis aussi à la moto de se "démocratiser" ou de se "socialiser". Dans le temps si tu ne connaissais rien en mécanique t'étais mal quand-même. Maintenant, et là on rejoint un vieux débat qu'il y eut ici en son temps, on n'est plus obligés d'être mécano pour être motard.
Et il y a les filles aussi banane dance Même si de plus en plus s'intéressent à la lime et à la pipe de 12 (Oh çà va hein !!! Laughing ), c'est quand même plus facile pour elles d'avoir accès à ce pur bonheur qu'est la pratique de la motocyclette... sans se niquer les ongles Wink

Ouf, j'ai fini Cool

Sammy ptvx
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