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freebike Admin


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Localisation: 63 - Issoire
Ma/Mes moto(s): Chop BMW R100 1979 et HD 1340 Springer 1995
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Posté le: 30/11/09 15:38 Sujet du message: Purger ou vidanger le liquide de frein |
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Manque de puissance dans les freins ? Liquide sale ? Commande de frein molle ? Tout ça est signe d'un mauvais entretien du circuit de freinage.
Voyez sur cette fiche comment réaliser simplement une purge ou une vidange de freins avec un simple outillage.
Purger ou vidanger son liquide de frein
Vous pouvez parler de vos expériences sur le sujet. _________________ Roule libre! |
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sammy270 Modérateur Assistant


Inscrit le: 25 Mar 2005 Posts: 3353
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Localisation: Normandie - Eure
Ma/Mes moto(s): BMW R1150RT
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Posté le: 30/11/09 17:29 Sujet du message: |
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Tiens, un truc pas évident à faire sur certaines motos, c'est de garder une main sur la poignée appuyée et de fermer la vis de purge de l'autre
C'est quelquefois assez accrobatique comme position
Sammy  _________________ Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire !!! |
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decors Vieux routard


Inscrit le: 05 Juin 2008 Posts: 789
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Ma/Mes moto(s): yamaha virago xv 125
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Posté le: 30/11/09 18:07 Sujet du message: |
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| sammy270 a écrit: | Tiens, un truc pas évident à faire sur certaines motos, c'est de garder une main sur la poignée appuyée et de fermer la vis de purge de l'autre
C'est quelquefois assez accrobatique comme position
Sammy  |
tu as ca pour éviter de faire l'acrobate entre le guidon et la vise de purge.
ca marche très bien, j'ai tester ca quand j'ai changer mes cocottes.
flexible purge
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sammy270 Modérateur Assistant


Inscrit le: 25 Mar 2005 Posts: 3353
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Localisation: Normandie - Eure
Ma/Mes moto(s): BMW R1150RT
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Posté le: 30/11/09 18:26 Sujet du message: |
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OK mais il faut bien que tu restes levier appuyé pour fermer ton purgeur.
Ca c'est bien pour l'écoulement mais te faut bien tes deux paluches à chaque bout pour terminer l'opération.
Sammy  _________________ Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire !!! |
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decors Vieux routard


Inscrit le: 05 Juin 2008 Posts: 789
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Localisation: 59 nord
Ma/Mes moto(s): yamaha virago xv 125
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Posté le: 30/11/09 18:51 Sujet du message: |
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| sammy270 a écrit: | OK mais il faut bien que tu restes levier appuyé pour fermer ton purgeur.
Ca c'est bien pour l'écoulement mais te faut bien tes deux paluches à chaque bout pour terminer l'opération.
Sammy  |
non le tuyau ce termine par une bille qui empêche l'air de remonter.
tu pompe pour éliminer l'air et quand c'est bon tu ferme le purgeur.
Dernière édition par decors le 30/11/09 18:56; édité 1 fois |
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sammy270 Modérateur Assistant


Inscrit le: 25 Mar 2005 Posts: 3353
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Localisation: Normandie - Eure
Ma/Mes moto(s): BMW R1150RT
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Posté le: 30/11/09 18:55 Sujet du message: |
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| decors a écrit: | | sammy270 a écrit: | OK mais il faut bien que tu restes levier appuyé pour fermer ton purgeur.
Ca c'est bien pour l'écoulement mais te faut bien tes deux paluches à chaque bout pour terminer l'opération.
Sammy  |
non le tuyau ce termine par un bille qui empêche l'air de remonter.
tu pompe pour éliminer l'air et quand c'est bon tu ferme le purgeur. |
Arfff !!! Ben c'est nickel alors
Merci du..............tuyau
Sammy  _________________ Je ne suis ni pour ni contre, bien au contraire !!! |
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Stephan Ar CG Assistant


Inscrit le: 20 Juin 2008 Posts: 3861
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Localisation: Ealing Londres
Ma/Mes moto(s): Honda CG 125 ES-7
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Posté le: 30/11/09 19:36 Sujet du message: |
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Moi en Mars prochain, je vais y avoir droit: La bécane aura 2ans.
Merci Freebike!  _________________ Peu importe la moto si l'on en fait quelque chose! |
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LUC28 Modérateur Assistant


Inscrit le: 17 Mai 2006 Posts: 873
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Localisation: 28 CHARTRES
Ma/Mes moto(s): BMW R100RS Attelée, R100RT,et Madame LS 650 R
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Posté le: 30/11/09 22:36 Sujet du message: |
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ben moi j'ai eu une petite surprise ce week-end: je m'explique :
j'ai du changer le maitre cylindre de frein arrière du side: ben oui, c'est un truc de japonnaise, mais on en trouve partout, la dessus est raccordé l'etrier arrière de la moto + celui du side, pour purger pas évident, il faut déposer la caisse du side et purger le plus éloigné du maitre cylindre, donc le side en suite la moto, j'y ai passé un temps fou pour un résultat qui ne me convenait pas, malgrès l'absence de bulles je trouvais la pédale un peu molle .....(on ne rit pas ) donc j'ai réglé le jeu de la biellette entre pédale et maitre cylindre de façon plus ferme; et je suis parti faire un petit éssai et........ 2 kms plus loin j'avais l'impression que le moteur serrait....... je m'arrête, et impossible du pousser le side à l'arrêt, roue du side bloquée et moto idem, le disque bouillant , j'avais l'air puis une voiture passe avec à son bord deux charmantes jeunes femmes.... qui me demandent si elles peuvent prendre le side en photo ben pas de problème, de toute façon je suis en panne, et l'une d'elles me répond,
mais mon mari a la même que vous et on habite a 200 m, si vous voulez je vais le chercher il pourra peut être vous dépanner.. bon ben OK; dans l'attente du retour, les disques ont refroidis et j'ai pu desserrer mes freins. le mari arrive, je remets le side en route et je le ramène chez lui et il me fait voir ses bécanes: belle surprise, il a une BMW 1000 RS de 80 aux couleurs martini identique à la mienne + une R 75/5 + R 71 solo et enfin une chang yiang ( chinoise moteur R71 + side) on a bu un café et ce gars me dit, ça fait 15 ans que l'on est ici je ne l'avais jamais vu et il habite à 2 bornes de chez moi!!!!!!! l _________________ Vivre d'abord, philosopher ensuite. |
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Number 6 Champion du monde


Inscrit le: 25 Nov 2008 Posts: 1276
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Localisation: 78-St Germain en Laye
Ma/Mes moto(s): BMW K100RS1, K11 à réparer
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Posté le: 30/11/09 22:37 Sujet du message: |
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On peut aussi aspirer le liquide avec une grosse seringue, et de même remplir le circuit par la vis de purge avec la seringue. _________________ Je ne suis pas un n° d'immatriculation je suis un freebiker |
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cyril45 Champion du monde


Inscrit le: 29 Juil 2007 Posts: 2140
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Localisation: 45 mézières lez cléry
Ma/Mes moto(s): 535 yamaha/ kawa 1000 gtr
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Posté le: 01/12/09 00:37 Sujet du message: |
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et alors luc, pour ton side çà venait de quoi?
il se peut sur les vieilles moto avec les durites d'origines, que ce soit ces ditent durites qui gonflent. c'est pour çà qu'il est conseillé de changer les durites pour des types aviations  _________________ mieux vaux t'être sur des roues, qu'entre 6 planches. |
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h5n1 Motard

Inscrit le: 01 Mai 2009 Posts: 13
Remercié 0 fois
Localisation: loire atlantique
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Posté le: 29/12/09 14:32 Sujet du message: |
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salut,
si vous mettez quelques gouttes de lockeed sur votre peinture par megarde
passez un coup de chiffon avec de l'alcool à bruler aussitot
et il n'y aura pas de sequelles
mais ne pas attendre !
bye _________________ j'aime pas les cons , c'est pourquoi je suis ici ! |
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marcuss Vieux routard


Inscrit le: 17 Déc 2009 Posts: 732
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Localisation: 60 compiegne
Ma/Mes moto(s): harley softail
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Posté le: 29/12/09 15:35 Sujet du message: |
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| LUC28 a écrit: | ben moi j'ai eu une petite surprise ce week-end: je m'explique :
j'ai du changer le maitre cylindre de frein arrière du side: ben oui, c'est un truc de japonnaise, mais on en trouve partout, la dessus est raccordé l'etrier arrière de la moto + celui du side, pour purger pas évident, il faut déposer la caisse du side et purger le plus éloigné du maitre cylindre, donc le side en suite la moto, j'y ai passé un temps fou pour un résultat qui ne me convenait pas, malgrès l'absence de bulles je trouvais la pédale un peu molle .....(on ne rit pas ) donc j'ai réglé le jeu de la biellette entre pédale et maitre cylindre de façon plus ferme; et je suis parti faire un petit éssai et........ 2 kms plus loin j'avais l'impression que le moteur serrait....... je m'arrête, et impossible du pousser le side à l'arrêt, roue du side bloquée et moto idem, le disque bouillant , j'avais l'air puis une voiture passe avec à son bord deux charmantes jeunes femmes.... qui me demandent si elles peuvent prendre le side en photo ben pas de problème, de toute façon je suis en panne, et l'une d'elles me répond,
mais mon mari a la même que vous et on habite a 200 m, si vous voulez je vais le chercher il pourra peut être vous dépanner.. bon ben OK; dans l'attente du retour, les disques ont refroidis et j'ai pu desserrer mes freins. le mari arrive, je remets le side en route et je le ramène chez lui et il me fait voir ses bécanes: belle surprise, il a une BMW 1000 RS de 80 aux couleurs martini identique à la mienne + une R 75/5 + R 71 solo et enfin une chang yiang ( chinoise moteur R71 + side) on a bu un café et ce gars me dit, ça fait 15 ans que l'on est ici je ne l'avais jamais vu et il habite à 2 bornes de chez moi!!!!!!! l |
Hello l'ami,
tu a déja essayé le double frein a l'arriere en side car, sur mes attelages que j'ai eut les premiers etaient equipés comme le tiens mais la roue du side avait toujours tendance a bloqué plus vite que celle de la moto et puis sur la pan j'ai demandé a héchard de me mettre une deuxieme pédale pour le side ce qui fait que quand tu freine avec la pédale ar elle appuie sur la deuxieme pédale du side et quand tu veut faire joujoux dans les virolos a droite tu te sert que de la pédale du side et comme une lettre a la poste.  _________________ un jour ici et demain ailleurs |
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marcuss Vieux routard


Inscrit le: 17 Déc 2009 Posts: 732
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Localisation: 60 compiegne
Ma/Mes moto(s): harley softail
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Posté le: 29/12/09 15:45 Sujet du message: |
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C'est vrai que l'appareil avec la bille au bout est genial pour la purge des freins, testé et approuvé.
petite précaution a prendre quand meme quand vous remplacez votre liquide de freins c'est le DOT, remettre exactement le meme qu'il y a indiqué sur le couvercle du maitre cylindre sinon risque de gros dégats.
 _________________ un jour ici et demain ailleurs |
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