Manque de puissance dans les freins ? Liquide sale ? Commande de frein molle ? Tout ça est signe d’un mauvais entretien du circuit de freinage. Voici comment effectuer une bonne purge de frein et éviter ainsi de graves problèmes. […] ↓ Read the rest of this entry…
Une batterie est fragile et dangereuse à la fois, il suffit de peu pour la détruire ou pour la transformer en engin explosif! – Faites attention aux branchements, une batterie peut exploser, – Débranchez une batterie en commençant toujours par […] ↓ Read the rest of this entry…
Il existe deux sortes de voyants au tableau de bord: les rouges et les autres: – Les voyants rouge sont des voyant qui indique un danger. Il est recommandé de s’arrêter et de remédier au problème. En vavoir plus…
Avec l’humidité et les variations fréquentes de température, un système d’échappement fini par s’user et s’oxyder. Il faut alors faire attention à ne pas perdre des morceaux en roulant ou pire griller ses soupapes. Nous allons démontrer dans cette fiche […] ↓ Read the rest of this entry…
FreeBiker.net vous propose cette semaine un synoptique de dépannage du circuit de charge pour vous aider à trouver une panne. Vous verrez comment tester l’alternateur, la batterie, les connexion, les câbles, le régulateur… Découvrir cette fiche
Une fuite dans le circuit de refroidissement d’un moteur entraîne irrémédiablement une surconsommation de liquide de refroidissement et par conséquent une surchauffe anormale du moteur. Cette situation peut être catastrophique pour le moteur s’il rentre en température maximale. Si le […] ↓ Read the rest of this entry…
Une consommation élevée est souvent liée à une anomalie mécanique mais peut être aussi la cause d’une utilisation poussée de sa moto. A l’heure où les prix à la pompe flambent, on peut adopter quelques gestes simples pour protéger l’environnement […] ↓ Read the rest of this entry…
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