- Le remplacement des jantes permet de passer de l'alu au chrome et de réduire le diamètre des roue (passage d'un pneu plus gros). Il suffit de débarrasser l'ancienne roue de ses rayons, on ne garde que le moyeu. Ensuite on fait monter une jante plus petite mais il faut qu'elle ait le même nombre de trou qu’il y a sur le moyeu. On trouve des jantes d'occasion en 16'' (Harley par ex.) mais aussi du 15'' (535 virago etc...) ou alors en neuf, chez Zodiac ou Magnum comptez minimum 150€ la jante et le jeu de rayons.

 -         Mais attention, en remplaçant la roue arrière on modifie son développement et donc les rapport de boite. En optant pour une roue plus petite on gagne en puissance (rapports de boite plus courts) mais on y perd en vitesse de pointe (de toute façon un chop n’est pas fait pour rouler vite ;-)

Coupe longitudinale

-        Et puis tant qu'on y est on fait faire un rayonnage parapluie pour décentrer la jante par rapport au moyeu. Pour quoi faire ? Pour passer un pneu plus gros.  Sur les BMW série 7 la taille du pneu arrière est limité à 110 à cause du cardan, avec ce procédé on peut ensuite monter un pneu en 135x15! Bien connue des side-caristes cette solution permet d'utiliser des pneus de 2cv, ils s'adaptent sans problèmes sur une jante moto. Coté tenue de route, pas de problème mais allez y doucement quand même dans les épingles serrées...

AVANTAPRES

 

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