Il existe deux diamètres de guidon: 22mm et 25mm (soit 7/8 de pouce et 1 pouce). La plupart des motos sont équipées en 22mm et les Harley sont en 25mm. De plus en plus les custom japonais sont équipés de guidon en 25mm. 

Pour passer de 22 à 25mm, il faut rajouter des risers.

Pour passer de 25 à 22mm il faut mettre des réducteurs entre les risers et le guidon.

Les risers on un autre avantage, il permettent de surélever le guidon d'origine sans devoir en changer pour un plus grand. C'est la solution que j'ai choisie, pour 100 balles j'ai trouvé un jeu de risers et le guidon de série 7 s'est retrouvé 10 cm plus haut. Pour l'instant je garde les comodos d'origines que j'ai poli pour avoir une finition chromée.